České Dráhy zakończyły odbiór nowoczesnych RegioPanterów – czas na pociągi bateryjne

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści dla pasażerów wprowadziły jednostki RegioPanter drugiej generacji w zakresie komfortu i dostępności?
2. Jakie znaczenie mają pociągi bateryjne w rozwoju ekologicznego transportu kolejowego w Czechach?
3. W których regionach Czech można najczęściej spotkać RegioPantery i jakie trasy są nimi obsługiwane?

Nowoczesna flota dla komfortu pasażerów

RegioPantery to nowoczesne, w pełni elektryczne jednostki, które już zrewolucjonizowały regionalną kolej w Czechach. Ostatnim pociągiem dostarczonym w ramach kontraktu była jednostka o numerze 640.251, która obsługuje trasy w Pradze i środkowych Czechach.

Michal Krapinec, przewodniczący zarządu i dyrektor generalny Českých Drahy, podkreślił znaczenie tych pociągów dla poprawy jakości transportu regionalnego:

„Dostarczenie 110 nowych elektrycznych jednostek to ogromny krok naprzód w zakresie jakości i niezawodności usług kolejowych. RegioPantery umożliwiły nam wycofanie przestarzałych składów, które nie spełniały już standardów nowoczesnego transportu kolejowego. Nowe jednostki oferują pasażerom komfort, jakość i bezpieczeństwo, które szybko zyskały ich uznanie”.

Specyfikacja techniczna i innowacje

RegioPantery drugiej generacji to:

46 dwuwagonowych jednostek (seria 650.2),

60 trzywagonowych jednostek (seria 640.2),

4 jednostki dwuwagonowe wyposażone w trakcyjne baterie, które stały się pierwszymi pociągami bateryjnymi na czeskiej kolei.

Każdy z tych pociągów został zaprojektowany z myślą o maksymalnym komforcie i bezpieczeństwie pasażerów. Pociągi są wyposażone w:

Klimatyzowane wnętrza z ergonomicznymi siedzeniami,

Bezdotykowe drzwi, obsługiwane przyciskami i zabezpieczone przed zamknięciem podczas wsiadania,

Wi-Fi oraz gniazdka 230 V i porty USB dla ładowania urządzeń elektronicznych,

Przestronne miejsca na wózki inwalidzkie, rowery, wózki dziecięce i duże bagaże,

Nowoczesne systemy bezpieczeństwa, takie jak europejski system sterowania ruchem pociągów ETCS i komunikacja GSM-R.

Ponadto, jednostki te spełniają potrzeby osób niepełnosprawnych dzięki niskopodłogowej konstrukcji oraz przystosowanym toaletom z przewijakami dla niemowląt.

Pociągi bateryjne – przyszłość czeskiej kolei

Jednym z największych sukcesów projektu RegioPanter jest wprowadzenie do eksploatacji pierwszych w Czechach pociągów bateryjnych. Cztery takie jednostki są już wykorzystywane na trasach regionalnych, m.in. Veřovice–Studénka–Ostrava. W najbliższych latach flotę uzupełni kolejne 15 bateriowych RegioPanterów, które zaczną obsługiwać pasażerów w ramach rozkładu jazdy na 2027 rok.

Jiří Ješeta, członek zarządu Českých Drahy odpowiedzialny za transport pasażerski, powiedział:

„Pociągi bateryjne to przyszłość ekologicznego transportu. Dzięki nim możemy obsługiwać trasy, gdzie pełna elektryfikacja nie jest możliwa. Wierzymy, że te innowacje przyciągną więcej pasażerów, którzy zdecydują się porzucić samochody na rzecz komfortowych i przyjaznych środowisku kolei”.

RegioPantery w całych Czechach

Najwięcej nowych RegioPanterów obsługuje trasy w regionie Ołomunieckim, gdzie kursuje 27 takich jednostek. Są one również dostępne w innych regionach, m.in. w Kraju Morawsko-Śląskim, Południowoczeskim, Zlínskim, Hradeckim, Pilzneńskim, Karlowarskim, Środkowoczeskim, a także na Vysočině i w samej Pradze.

Komfort, bezpieczeństwo i ekologia

RegioPantery to odpowiedź Českých Drahy na rosnące wymagania pasażerów i potrzebę modernizacji kolei. Wprowadzenie nowoczesnych pociągów poprawia komfort podróży i zwiększa bezpieczeństwo, a jednocześnie wspiera cele ekologiczne, zmniejszając emisję CO₂ i hałas w regionach, które obsługują.

Dzięki inwestycji w RegioPantery oraz rozwój technologii bateryjnych České Dráhy nie tylko wzmacniają swoją pozycję jako lidera transportu publicznego, ale również przyczyniają się do modernizacji i zrównoważonego rozwoju czeskiej kolei.