Ceske drahy pozyskały kolejne lokomotywy. Z dopuszczeniem na Polskę

Przewoźnik poszerza tym samym flotę 11 pojazdów tego typu, które są regularnie wykorzystywane w przewozach pasażerskich.

Nowe pojazdy zastąpią starsze lokomotywy, które nie są ekonomiczne i wyposażone w ETCS. Mówiąc dokładniej, będą to lokomotywy serii 371, które nie będą mogły być eksploatowane na linii R18 od 2022 roku ze względu na zmianę zasilania trakcyjnego na Morawach Środkowych. Kolejnych 7 lokomotyw z tego kontraktu zostanie wydzierżawionych pod koniec października 2022 roku.

Podstawowe dane lokomotyw Siemens Vectron z oznaczeniem 193.695-4/698-8/699-6/769-7/963-6/696-2:

– możliwość pracy na 3 układach zasilania (prąd stały 3 kV, prąd przemienny 25 kV 50 Hz, prąd przemienny 15 kV 16,7 Hz)

– system ETCS

– znamionowa moc trakcyjna 6400 kW

– maksymalna prędkość robocza 200 km/h

– dopuszczenie do eksploatacji w Czechach, na Węgrzech, w Niemczech, Polsce, Austrii, Rumunii i na Słowacji