Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Centralna Magistrala Kolejowa coraz bliżej 200 km/h

inforail
20.06.2012 12:56
0 Komentarzy

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na Centralnej Magistrali Kolejowej zbudują wiadukty, które zastąpią jednopoziomowe skrzyżowania. 18 i 19 czerwca 2012 r. w Lublinie podpisane zostały umowy na budowę dwóch wiaduktów drogowych nad Centralną Magistralą Kolejową łączącą Grodzisk Mazowiecki z Zawierciem. Jest to element przygotowań Centralnej Magistrali Kolejowej do ruchu pasażerskiego z prędkością 200 km/h. Dwupoziomowe skrzyżowania powstaną w ciągu drogi powiatowej w gminie Kowiesy (powiat skierniewicki) i w ciągu drogi powiatowej Wierna Rzeka –Ruda Pilczycka –Przedbórz. Pierwsze skrzyżowanie zbuduje firma Strabag Sp. z o.o. z Pruszkowa za 10 mln 380 tys. złotych netto, drugie – Mota-Engil Central Europe S.A. z Krakowa za 14 mln 295 tys. złotych netto.
Zawarte umowy obejmują likwidację skrzyżowań jednopoziomowych i budowę bezkolizyjnych skrzyżowań dróg z koleją. Są to kolejne, spośród dziewięciu, likwidowane przejazdy w miejscu których powstaną bezkolizyjne skrzyżowania umożliwiające jazdę pociągów z dużymi prędkościami.
Przystosowanie Centralnej Magistrali Kolejowej do dużych prędkości skróci czas przejazdu pomiędzy Warszawą a Krakowem i Katowicami. Będzie również konkurencją dla transportu lotniczego i drogowego.
Zakończenie realizacji umów przewidziano na koniec listopada 2013 roku.
Inwestycja jest finansowana ze środków budżetu państwa.

Komentarze