Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Berlin: Ograniczenia eksploatacyjne dotyczące RegioShuttle RS1

inforail
14.07.2009 11:57
0 Komentarzy

W dniu 13 lipca 2009 roku niemiecki Eisenbahnbundesamt –EBA (odpowiednik Urzędu Transportu Kolejowego) wydał restrykcyjne zarządzenia, które muszą przestrzegać spółki kolejowe eksploatujące spalinowe wagony motorowe RegioShuttle RS1. Powodem do wprowadzonych obostrzeń stały się liczne przypadki pożarów pojazdów tego typu, z których ostatni miał miejsce w dniu 24 czerwca 2009 roku, wcześniejszy w dniu 17.06.2009. W wyniku nieszczelności turbiny olej może wydostawać się na rozgrzane elementy i po pewnym czasie ulega zapaleniu powodując niekontrolowany pożar. W związku z tym nakazano natychmiastową wymianę wszystkich turbin na fabrycznie nowe w pojazdach mających przekroczone 360 000 km przebiegu. Nowe turbiny mogą również pracować jedynie 360 tysięcy km, po których muszą zostać wymienione na nowe. Dodatkowo pojazdy typu RS1, które od ostatniego przeglądu turbiny przejechały 180 tysięcy km muszą zostać natychmiast wyłączone z eksploatacji i mają zezwolenie jedynie na dojazd do zakładu naprawy.
Oczywiście taki krok wywołał olbrzymie zamieszanie wśród przewoźników bazujących na tego typu taborze. Przykładowo ODEG – Ostdeutsche Eisenbahn GmbH musiało z tego powodu wyłączyć z eksploatacji aż 50% swojego taboru, co wywołało konieczność wprowadzenia zastępczego rozkładu jazdy. Przykładowo linia OE35 została zastąpiona przez autobusy, OE36 została zawieszona na odcinku Königs-Wusterhausen a Schöneweide, natomiast R3 na odcinku Parchim –Lübz została zastąpiona przez autobusy. Dodatkowo pozostałe pociągi są obsługiwane jedynie przez jeden skład RS1, zamiast dotychczasowej trakcji ukrotnionej.
Źródło: Komunikat prasowy EBA, ODEG

Komentarze