Berlin: Od poniedziałku dalsze ograniczenia w ofercie S-Bahn
S-Bahn Berlin pogrąża się coraz bardziej w chaosie, gdzie do już okrojonego rozkładu jazdy od poniedziałku zostaną wprowadzone dalsze ograniczenia. Powód tych zmian jest ciągle taki sam i wiąże się z koniecznością przebadania i wymiany uszkodzonych zestawów kołowych w podstawowej serii eksploatowanych EZT typu 481. W wyniku zaostrzenia stanowiska przez EBA przewoźnik musi dokonać jeszcze większą ilość badań przed wprowadzeniem składów do ruchu. W związku z tym ilość taboru do dyspozycji spadła z połowy do zaledwie 1/3! Trwające już przeszło 2 tygodnie zamieszanie kosztowało stanowiska zarząd S-Bahn, natomiast przedstawiciele Eisenbahn-Bundesamt EBA zostali wezwani przez rząd Niemiec do złożenia wyjaśnień tak ostrego stanowiska odnośnie serii 481 S-Bahn oraz niedawnych ograniczeń dla serii RegioShuttle RS1. Jednak jak dotąd nie widać końca sporu, natomiast S-Bahn zapowiada, że cały proces przywracania do ruchu serii 481 potrwa aż do grudnia!
W związku z tym linie Ringbahn S41/S42 kursują przez cały dzień w takcie 10 minutowym, na Stadtbahn pomiędzy Zoologischer Garten a Ostbahnhof całkowicie zawieszono kursowanie S-Bahn, a w zamian uruchomiono siedem pociągów regionalnych na godzinę kursujących po torach dalekobieżnych. W tunelu Nord-Süd pozostały linie S1 i S2 w takcie 20 minutowym, które są odciążane pociągami regionalnymi kursującymi cztery razy na godzinę torami dalekobieżnymi między Südkreuz – Potsdamer Platz – Hauptbahnhof a Gesundbrunnen. Oprócz tego nadal kursują dodatkowe pociągi RE1 pomiędzy stacjami Berlin Ostbahnhof a Potsdam Hauptbahnhof, o których informowaliśmy już wcześniej. Dodatkowo pociągi RB10 kursujące na trasie Nauen –Berlin-Spandau zostaną wydłużone do stacji Berlin-Charlottenburg.
Natomiast odcinki S-Bahn wyszczególnione poniżej nie będą w ogóle obsługiwane. Mowa o odcinkach: Olympiastadion – Spandau, Westkreuz – Nikolassee, Mühlenbeck-Mönchmühle –Blankenburg, Springpfuhl – Wartenberg, Adlershof – Flughafen Schönefeld oraz Strausberg – Strausberg Nord. W tych przypadkach zalecane jest korzystanie z pozostałych pociągów lub równoległych połączeń metra i autobusowych.
Źródło: Komunikat prasowy Deutsche Bahn, doniesienia Lok-Report
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze