Będzie informacja pasażerska na przystankach kolejowych linii nr 7

Rozkład jazdy:

1. Jakie konkretne korzyści dla pasażerów przyniesie wdrożenie Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej na odcinku Otwock-Lublin?
2. W jaki sposób system CSDIP wpłynie na poprawę bezpieczeństwa i efektywność zarządzania ruchem na linii kolejowej nr 7
3. Czy wdrożenie systemu na odcinku Otwock-Lublin może stać się wzorem dla przyszłych inwestycji modernizacyjnych na innych liniach kolejowych w Polsce?

Cel i zakres inwestycji

Celem inwestycji jest podniesienie komfortu i bezpieczeństwa pasażerów poprzez wdrożenie nowoczesnego systemu informacji pasażerskiej. System CSDIP obejmuje:

Elektroniczne tablice informacyjne,

Monitoring wizyjny (SMW),

Rozbudowaną infrastrukturę teletransmisyjną oraz elektroenergetyczną.

W ramach projektu przewidziano wykonanie dokumentacji projektowej, realizację robót budowlanych, dostawę i instalację systemów oraz szkolenie personelu zamawiającego.

Przetarg i wybór wykonawcy

Procedura przetargowa prowadzona była w trybie otwartym, zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych. Zgłoszono siedem ofert, z których najkorzystniejszą złożyło konsorcjum firm: Maxto Technology Sp. z o.o., Maxto ITS Sp. z o.o., oraz Proasisstans Sp. z o.o. S.K.A. Umowa została zawarta na kwotę 71 536 107,51 PLN brutto.

Harmonogram realizacji

Prace nad budową systemu CSDIP mają zostać zrealizowane w ciągu dziewięciu miesięcy od rozpoczęcia projektu. Harmonogram obejmuje:

Przygotowanie dokumentacji projektowej i powykonawczej.

Uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych.

Instalację i uruchomienie systemów CSDIP oraz SMW.

Szkolenie personelu w zakresie obsługi wdrożonych rozwiązań.

Kluczowe korzyści

Projekt przyniesie liczne korzyści, takie jak:

Poprawa dostępności informacji dla pasażerów dzięki dynamicznym tablicom informacyjnym w czasie rzeczywistym.

Zwiększenie bezpieczeństwa poprzez system monitoringu wizyjnego.

Efektywność energetyczna dzięki zastosowaniu nowoczesnych systemów zasilania.

Zwiększenie przepustowości i komfortu podróży na kluczowej trasie łączącej Warszawę z Lublinem.

Finansowanie i znaczenie inwestycji

Projekt jest częściowo finansowany z funduszy Unii Europejskiej, co podkreśla jego znaczenie w rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce. Modernizacja linii kolejowej nr 7 wpisuje się w strategię zwiększania konkurencyjności transportu kolejowego w relacjach krajowych i międzynarodowych.

Realizacja CSDIP na odcinku Otwock-Lublin to kolejny krok w unowocześnianiu infrastruktury kolejowej w Polsce. Dzięki tej inwestycji podróże na trasie Warszawa-Lublin staną się bardziej komfortowe, bezpieczne i przyjazne pasażerom. Projekt pokazuje, że kolej pozostaje jednym z priorytetów w rozwoju transportu publicznego, odpowiadając na potrzeby współczesnych użytkowników.