Austria: Duże straty ÖBB powodem oszczędności - TransInfo

Austria: Duże straty ÖBB powodem oszczędności

Jak piszą gazety ekonomiczne WirtschaftsBlatt oraz Heti Világgazdaság, z powodu spadku przewozów towarowych, właściciel dwóch dużych kolei towarowych: Rail Cargo Austria (RCA) oraz MÁV Cargo (MÁVC) –austriackie koleje państwowe Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) postanowiły wprowadzić poważne oszczędności. Zdaniem zarządu RCA, do końca tego roku najmniej 153 milionów euro można byłoby zaoszczędzić, podczas kiedy ÖBB ogółem liczy na 200 mln €oszczędności. Zdaniem Friedricha Machera, wydatki związane z przewozami zamierzają zaoszczędzić poprzez zwiększenie wydajności przewozowej i obniżenie ilości kursów w ten sposób, ażeby nie odbiło się to na niekorzyść jakości usług. Najmniej 20 mln €można zaoszczędzić jedynie przez to, że nieco przyhamują inwestycje związane z modernizacją wagonów. Wewnątrz zakupionego niedawno od Węgrów MÁV Cargo, wpływy synergiczne rocznie przynieść mogą oszczędności rzędu 47 mln €. RCA chciałby także zaoszczędzić na wydatkach osobistych w ten sposób, że nie wypełnią etatów opróżnionych przez osoby które przeszły na emeryturę, zmarły, lub ich zwolniono. Jest to około 500 osób spośród 7748. Obniżka kosztów własnych konieczna jest, ponieważ RCA bardzo cierpi od kryzysu gospodarczego: od początku roku o 2% spadła ilość przewozów. Niezależnie od tego ÖBB i jego spółki-córki stoją jeszcze bardzo dobrze! Regresja u Deutsche Bahn (DB) wyniosła 26%, u SociétéNationale des Chemins de fer Français (SNCF) 30%, a u Căile Ferate Române (CFR) aż 50%! W ubiegłym roku ÖBB zaksięgowało blisko 1 mld €strat.

Zostało jeszcze 90% artykułu.

Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:

Masz już subskrypcję?

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo

Więcej z Działu Przewoźnicy

Więcej z Działu Producenci

Więcej z Działu Infrastruktura

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na usługę utrzymaniowo-serwisową systemu przytorowego ETCS poziom 1 produkcji Thales Polska sp. z o.o. na lata 2022 – 2025.