ARP nie może dokapitalizować POLREGIO; wiemy dlaczego

Działania

Jak wynika ze stanowiska przedstawionego przez KRP dotychczas podjęty został szereg działań, mający na celu zdobycie środków na podwyżki dla pracowników. Realizacja żądań płacowych tylko w 2022 r. oznaczałaby konieczność przeznaczenia na ten cel ok. 127 mln zł, co bez zapewnienia źródła finansowania, spowodowałoby utratę rentowności przez Spółkę, której zysk roczny w ostatnim roku nie przekroczył 10 mln zł. Groziłoby to koniecznością zwrócenia pomocy publicznej udzielonej przez ARP w 2015 r. na ratowanie Spółki przed bankructwem, w wysokości 770 mln zł, która w 2021r., ostatecznie po 6 latach negocjacji, została zatwierdzona przez Komisję Europejską. Podwyżka wynagrodzeń w oczekiwanej wysokości bez określonego źródła pochodzenia kapitału na ten cel, doprowadziłaby zatem do krótkotrwałego wzrostu wynagrodzeń, kosztem zagrożenia, w perspektywie długoterminowej ponad 6 tysięcy miejsc pracy, w spółce o strategicznym znaczeniu dla Państwa.

Jednocześnie brak jest możliwości dokapitalizowania Spółki przez jej akcjonariusza większościowego – ARP, ponieważ z pełnym przekonaniem istnieje ryzyko uznania takiego działania przez Komisję Europejską, za niedozwoloną pomoc publiczną.

Renegocjacja planów finansowych

Uzyskanie finansowania na podwyżki wynagrodzeń wiąże się z koniecznością renegocjacji planów finansowych do umów PSC (Public Service Contract) zawartych w 2021 roku z Marszałkami Województw, czyli organizatorami kolejowych przewozów pasażerskich w regionach, którzy są jednocześnie akcjonariuszami Spółki. Negocjacje z przedstawicielami województw są procesem czasochłonnym. Jako dowód efektywnie prowadzonych negocjacji można wskazać zawarcie w dniu 23 marca br. aneksu do umowy PSC z Województwem Świętokrzyskim, w którym zabezpieczono dodatkowe środki na wynagrodzenia dla pracowników Świętokrzyskiego Zakładu w Kielcach.

Poprawa sytuacji

Jarosław Wenderlich podał, że Zarząd Spółki sukcesywnie w ostatnich latach podejmował szereg działań zmierzających do poprawy sytuacji płacowej w Polregio. Na mocy porozumienia kończącego spór zbiorowy w 2019 r. Spółka zobligowana była m.in. do wdrożenia z dniem 1 sierpnia 2020 r. podwyżki wynagrodzenia, średnio o 250 zł na pracownika. Mając na uwadze sytuację finansową Spółki, związaną m.in. ze skutkami ekonomicznymi pandemii COVID-19, Zarząd podjął decyzję o przesunięciu terminu wdrożenia ww. podwyżki. Po zabezpieczeniu możliwości finansowych, poprzez podpisanie wieloletnich umów PSC, Zarząd wprowadził podwyżki, jednocześnie wypłacając rekompensatę za przesunięcie terminu ich wdrożenia.

Pracownicy w wyniku tej decyzji zyskali:

1) podwyżkę wynagrodzenia w wysokości średnio 450 zł brutto na pracownika od 1 stycznia 2021 r. (250 zł do wynagrodzenia zasadniczego wraz z pochodnymi);

2) gratyfikację w wysokości średnio 450 zł brutto w listopadzie 2020 r. oraz średnio 1 827 zł brutto w styczniu 2021 r. Dodatkowo Zarząd wprowadził w życie zmiany premiowania drużyn konduktorskich, podnosząc premie średnio o 442 zł brutto na pracownika.

W 2021 r. wdrożono także dobrowolne ubezpieczenia medyczne dla wszystkich pracowników za 1 zł miesięcznie. W wyniku podjętych działań przeciętne wynagrodzenie w Spółce w 2021 r. wzrosło o 752 zł brutto na pracownika.

Podsumowując przedstawiciel KRP wskazał, że na przestrzeni ostatnich 2 lat, w szczególnie trudnym okresie pandemii COVID-19, w przeciwieństwie do innych spółek kolejowych, Polregio nie przeprowadziła żadnych zwolnień pracowników ani nie obniżyła wynagrodzeń, a wręcz przeciwnie nastąpił wzrost ich przeciętnego poziomu.