Acatusy z Krakowa do Katowic

I tylko Polregio d. Przewozy Regionalne znowu nieco minęły się z prawdą informując o taborze, jaki ma obsługiwać to połączenie.

Nie olewaj kolei

Jako InfoRail.pl zachęcamy do korzystania z usług przewoźników kolejowych na trasie Kraków – Katowice. Dlaczego? Bo jest dobry czas przejazdu i dobry tabor. Zachęca także cena, za bilet w Polregio i w Kolejach Śląskich zapłacimy tylko 13 zł.

Pierwsze dni obowiązywania nowego rozkładu jazdy pokazują, że pociągi jeżdżą punktualnie i rzeczywiście oferują dobre warunki podróżowania.

Acatusów miało nie być  

Jako że publicznie obiecaliśmy Prezesowi Polregio Arturowi Martyniukowi nasze „sprawdzam” to sprawdzamy. Podczas podpisania umowy z Urzędem Marszałkowskim Województwa Małopolskiego padła deklaracja, że połączenie Kraków-Katowice będą obsługiwać Fenisky i Impulsy. Tymczasem pierwsze dni tych połączeń pokazują, że do obsługi skierowane zostały Acatusy, o których mowy nie było.

Jakkolwiek dla pasażera niewiele to zmienia, komfort podróżowania jest bowiem porównywalny, to jednak zakładamy, że owe Acatusy powinny kursować na innych trasach. A skoro nie kursują oznacza to, że ktoś mógł dostać rykoszetem i zamiast nowego Acatusa podróżuje klasykiem EN57/EN71, których w Małopolsce jest jeszcze sporo. Póki co nie udało nam się ustalić czy gdzieś faktycznie zamiast Acatusa pojawił się inny skład, a pytanie o to Polregio jest całkowicie pozbawione sensu. I tak nie odpowie, a jeśli nawet odpowie to i tak stanowić to będzie tajemnicę przedsiębiorstwa.

W tym kontekście przypominamy tylko słowa Prezesa Martyniuka, który stwierdził, że Polregio będzie stale podwyższać jakość świadczonych usług. Wierzymy, że Acatusy na trasie Katowice-Kraków nie oznaczają EN57/EN71 na innej trasie zamiast Acatusów. Jeśli tak jest piszcie do nas.