555 połączeń w nowym rozkładzie jazdy PKP Intercity

Cykliczne rozkłady jazdy

Nowy rozkład zapewni cykliczne odjazdy pociągów, dzięki czemu pasażerowie zyskają większą przewidywalność podróży. Pociągi będą odjeżdżały z Trójmiasta do Warszawy co godzinę, z Trójmiasta do Krakowa co dwie godziny, z Wrocławia do Krakowa co godzinę, z Warszawy do Berlina co dwie godziny, a z Krakowa do Wiednia co cztery godziny. Dzięki temu oferta PKP Intercity stanie się bardziej intuicyjna i wygodna dla podróżnych.

Jedną z największych nowości jest uruchomienie połączenia Pendolino do Zakopanego. Od połowy grudnia pociągi Express InterCity Premium zapewnią bezpośredni przejazd do stolicy polskich Tatr z Warszawy i Trójmiasta. Czas przejazdu z Zakopanego do Gdańska wyniesie 7 godzin i 1 minutę, a z Warszawy 4 godziny i 19 minut. Pociąg zatrzyma się m.in. w Krakowie i Warszawie. W sezonie wakacyjnym trasa zostanie wydłużona do Kołobrzegu, co umożliwi pasażerom podróż z południa Polski nad Bałtyk bez przesiadek. Kolejną nowością będzie połączenie Pendolino z Bielska-Białej do Ustki, dzięki któremu mieszkańcy Śląska będą mogli wygodnie dojechać do nadmorskich kurortów.

Więcej pociągów EIP i EIC

W nowym rozkładzie zwiększy się liczba pociągów kategorii EIC i EIP. Z Krakowa do Gdyni pojedzie 9 par pociągów (zamiast 7), z Krakowa do Warszawy – 14 (zamiast 13), a z Trójmiasta do Warszawy aż 15 składów dziennie, kursujących co godzinę. Wśród nowych połączeń znajdą się m.in. EIC Viadrina z Wrocławia do Warszawy przez Poznań oraz EIC Lajkonik łączący Kraków z Półwyspem Helskim.

Zmienią się również relacje wielu pociągów dalekobieżnych. IC Matejko pojedzie codziennie z Przemyśla do Szczecina przez Wrocław, Opole, Katowice i Kraków. TLK Spodek i IC Gwarek zostaną wydłużone do Krakowa. TLK Pułaski w sezonie letnim połączy Kołobrzeg z Krakowem, a IC Lazur będzie kursował codziennie z Łodzi do Ustki przez Warszawę i Trójmiasto. EIC Kossak zapewni bezpośredni przejazd z Przemyśla do Kołobrzegu, a IC Wigry połączy Szczecin z Wilnem. Na południu Polski pojawią się nowe codzienne połączenia IC Orzeszkowa i IC Karkonosze z Warszawy do Jeleniej Góry, Szklarskiej Poręby i Kłodzka. Nowe trasy zyskają również Chełm, Lublin, Piła, Gorzów Wielkopolski i Czersk.

Na zmodernizowanej linii kolejowej nr 38 wrócą pociągi IC Rybak i TLK Biebrza, które będą zatrzymywać się w Giżycku, Kętrzynie i Korszu. Na Suwalszczyznę wróci skład IC Wigry, który połączy Warszawę z Białymstokiem i Suwałkami, skracając czas podróży do rekordowych 3 godzin i 34 minut.

Nowy rozkład jazdy to także większy komfort podróży. Pociągi kursujące na wydłużonych trasach będą obsługiwane składami wyższej kategorii, z nowoczesnymi wagonami wyposażonymi w klimatyzację, Wi-Fi, gniazdka elektryczne, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami oraz wagony gastronomiczne. PKP Intercity kontynuuje strategię „Kolej Dużych Inwestycji”, której celem jest zwiększenie liczby połączeń, poprawa jakości usług i rozwój ekologicznego transportu w Polsce.

Spółka podkreśla, że jej celem jest, aby kolej stała się środkiem transportu pierwszego wyboru. Dzięki modernizacji taboru, lepszej infrastrukturze i rosnącej liczbie połączeń, PKP Intercity planuje w 2026 roku obsłużyć ponad 75 milionów pasażerów. Nowy rozkład z 555 połączeniami to kolejny krok w kierunku nowoczesnej, komfortowej i punktualnej kolei w Polsce.