50 Lisków w Ceskich Drahach

Spis treści:

1. Jakie nowoczesne udogodnienia oferują jednostki RegioFox dla pasażerów podróżujących regionalnie?
2. W jakich regionach Czech podróżni mogą spodziewać się nowoczesnych jednostek RegioFox?
3. Jakie korzyści ekologiczne zapewniają jednostki RegioFox w porównaniu do starszych pociągów spalinowych?

Nowoczesność i Ekologia

„Nowe jednostki RegioFox przeznaczone do obsługi niezelektryfikowanych tras regionalnych były długo wyczekiwane, a ich testy i proces zatwierdzania trwały znacznie dłużej, niż się spodziewaliśmy,” przyznał Michal Krapinec, prezes zarządu i dyrektor generalny ČD. „Od wiosny mogliśmy wprowadzać je na tory. Jednostki te zapewniają wyższy komfort i niezawodność, a także spełniają najnowsze normy emisji STAGE V, co czyni je jednymi z najbardziej ekologicznych pociągów spalinowych w Europie. Dodatkowo testujemy możliwość zasilania ich olejem roślinnym HVO, co dodatkowo redukuje emisje,” dodał Krapinec.

Miroslav Kupec, przedstawiciel PESA Rail CR, podkreślił, że mimo początkowych opóźnień, dostawy kolejnych jednostek będą kontynuowane w przyszłym roku. „Jesteśmy gotowi na dalszą produkcję i dostarczanie kolejnych jednostek, jeśli České dráhy będą ich potrzebować,” powiedział Kupec.

Komfort Podróży i Nowoczesne Rozwiązania

Jednostki RegioFox zostały zaprojektowane z myślą o komforcie i nowoczesności. Każdy pociąg oferuje 115 miejsc siedzących, w tym miejsca składane, przestrzeń dla 8 rowerów, 3 wózków dziecięcych oraz 2 wózków inwalidzkich. Pociągi są klimatyzowane, wyposażone w Wi-Fi, gniazda 230V oraz USB, a także systemy audiowizualne i bezpieczeństwa, które obejmują monitoring i liczenie pasażerów. Dzięki dwóm silnikom o łącznej mocy 750 kW, RegioFoxy mogą rozwijać maksymalną prędkość do 120 km/h.

Jednostki te, mierzące 44,4 metra długości i ważące 83 tony, są zaprojektowane z trzema podwoziami oraz czterema drzwiami, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie pasażerów. Dzięki hydrodynamicznemu przenoszeniu mocy i nowoczesnym silnikom Rolls-Royce, RegioFoxy łączą wydajność z ekologicznym podejściem.

Nowe pociągi będą obsługiwać trasy regionalne w takich regionach jak Kraj Královéhradecki, Jihočeski, Pardubicki, Středočeski, Plzeňski, a także w Pradze i na Vysočinie. Wprowadzenie RegioFoxów jest częścią rekordowej modernizacji parku taborowego ČD, który w 2024 roku obejmuje zakup blisko 140 nowych pociągów za łączną kwotę 18,7 miliarda koron.

„Dzięki dostawom RegioFoxów możemy kontynuować wycofywanie starszych, przestarzałych jednostek, takich jak seria 810 i niektóre RegioNovy,” zaznaczył Jiří Ješeta, członek zarządu ČD.

Długofalowe Plany i Perspektywy

Do końca 2026 roku České dráhy planują odbiór wszystkich zamówionych 106 jednostek RegioFox, które zastąpią starsze pociągi i znacząco poprawią jakość transportu regionalnego. Planowana łączna liczba miejsc siedzących w tych nowoczesnych jednostkach to 5 750, co zapewni komfort podróżnym na nieelektryfikowanych trasach.

Wprowadzenie RegioFoxów to krok ku nowoczesnemu, bardziej ekologicznemu i komfortowemu transportowi kolejowemu w Czechach.