36WE (prawie) gotowy

Pojazd jest klimatyzowany, przystosowany do przewozu rowerów, wyposażony w automat biletowy, Wi-Fi oraz gniazda elektryczne. Co ciekawe, skład ma niższą prędkość maksymalną, niż pozostałe Impulsy, bo tylko 140 km/h. Na swój pokład będzie mógł zabrać 320 pasażerów, z czego 170 na siedząco. Pociąg ma zostać dostarczony do 20 listopada 2013 roku, wydaje się zatem, że obecny poziom zaawansowania prac przy jego przygotowaniu, spokojnie gwarantuje dotrzymanie terminu. 36WE-001 będzie (przynajmniej na razie) jedynym takim składem eksploatowanym na polskich torach. Wcześniej Newag dostarczał jednostki dłuższe, bo cztero- i sześcioczłonowe. W planach jest natomiast dostawa kolejnych trzyczłonowych Impulsów, dla Południowej Grupy Zakupowej. Jeden z nich trafi na Podkarpacie. Składy te będą miały jednak nieco wyższą prędkość maksymalną (160 km/h) oraz liczbę miejsc (270 ogółem, z czego 150 stałych siedzących).