200 pociągów Polregio do wycofania z ruchu; co w zamian?

Póki co zatem dalsza działalność Polregio stoi pod znakiem zapytania i to dużym. Bo inwestycji taborowych nie ma. Są tylko ich zapowiedzi.

Oczywiście w wystąpieniu prezesa Martyniuka pojawiły się zapewnienia, że inwestycje będą. Ale takie zapewnienia słyszymy już od wielu lat. Zaprezentowane zostały także dwa warianty inwestycyjne:

Oznacza to, że Polregio znowu podaje nową liczbę pojazdów, które chce pozyskać. Wycofanych ma zostać 200 jednostek. Wariant optymistyczny zakłada inwestycje na poziomie 6,5 mld zł, co ma umożliwić zakup 264 elektrycznych zespołów trakcyjnych, 10 szynobusów i 11 hybryd oraz modernizacje 42 składów, prawdopodobnie ezt-ów.

Wariantu bazowy o wartości 3,5 mld zł to zakup 135 elektrycznych zespołów trakcyjnych, 10 szynobusów, 10 hybryd oraz wykonanie 50 modernizacji.

U nas wszystko robione jest po bożemu, sensownie, z uzasadnieniem merytorycznym. Nie jesteśmy firmą, która napisała sobie strategię taborową – zapowiedział Artur Martyniuk. Ilostan, który mamy, musi zapewniać odpowiednią jakość usług – dodał.