15 lokomotyw EP/U07 PKP Intercity jedzie na naprawy do Gdańska

O zamówieniu

Zakres naprawy obejmuje:

1) stały zakres naprawy, obejmujący prace wykonywane podczas każdej naprawy zgodnie z postanowieniami umowy, DSU, DTR, uzupełnienie braków;

2) prace wykraczające poza stały zakres naprawy.

Wśród lokomotyw mogą wystąpić lokomotywy ze zmodernizowanym układem zawieszenia silników trakcyjnych – na łożyskach tocznych oraz lokomotywy w których występują szafy MS.

Zamawiający przewiduje zastosowanie prawa opcji, na następujących zasadach:

1) Wykonawca zobowiązany będzie, po uprzednim otrzymaniu od zamawiającego pisemnego zawiadomienia (zlecenia), do wykonania napraw dodatkowych 10 lokomotyw.

2) Zamawiający przekaże wykonawcy zawiadomienie (zlecenie) wykonania naprawy wszystkich lub wybranych lokomotyw w formie pisemnej, nie później niż do 4 miesięcy przed upływem obowiązywania umowy.

3) Zamawiający nie ma obowiązku korzystać z prawa opcji. Zamawiający może skorzystać z prawa opcji częściowo.

4) Zamawiający może skorzystać z opcji stopniowo, składając wykonawcy oświadczenia w różnych terminach, jednak nieprzekraczających terminu wskazanego w pkt 2 powyżej, aż do osiągnięcia maksymalnego zakresu prawa opcji wskazanego w pkt 1 powyżej.

5) Zakres naprawy lokomotyw objętych prawem opcji będzie taki sam, jak w zamówieniu podstawowym.

6) Ceny jednostkowe stałego zakresu naprawy P4, jak również prac wykraczających poza stały zakres naprawy lokomotyw objętych prawem opcji, będą takie same jak dla zamówienia podstawowego.

7) Wszelkie postanowienia umowy odnoszą się odpowiednio do zamówienia objętego prawem opcji.

Wartość z tytułu udzielenia zamówienia i zawarcia umowy z wybranym wykonawcą wynosi łącznie do kwoty z prawem opcji brutto 40 874 037,75 zł, netto 33 230 925,00 zł, bez prawa opcji brutto 24 524 422,65 zł, netto 19 938 555,00 zł.