14WE trafią do Polregio. Jest decyzja

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego POLREGIO zdecydowało się na przyspieszoną procedurę przetargową w przypadku zakupu używanych zespołów trakcyjnych?
2. Jakie było kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty w rozstrzygniętym postępowaniu?
3. Kiedy planowane jest zakończenie realizacji zamówienia i jakie warunki muszą spełniać dostarczone pojazdy?

Trzecie podejście do tego samego zamówienia

Zamówienie obejmuje zakup 4 używanych EZT-ów, które mają wspomóc POLREGIO w przygotowaniach do udziału w nowym przetargu na obsługę połączeń w województwie małopolskim. Poprzednie dwa postępowania zakończyły się fiaskiem – w jednym przypadku oferta była zbyt droga, w drugim zawierała błędy formalne.

Tym razem, z uwagi na krytyczne znaczenie terminowe zakupu, zamawiający zdecydował się na przyspieszoną procedurę. Nowe pojazdy muszą być nie tylko dostarczone, ale także zmodernizowane, sprawne technicznie i gotowe do eksploatacji przed końcem obecnej umowy PSC obowiązującej do 12 grudnia 2026 r.

Kryterium wyboru – wyłącznie cena

W postępowaniu zastosowano jedno kryterium oceny ofert – 100% waga przypisana została cenie. CARGOUNIT jako jedyny wykonawca uzyskał komplet punktów (100,00), co oznacza, że jego oferta była najtańsza, mimo że przekraczała wskazaną wcześniej przez zamawiającego kwotę.

Termin i warunki realizacji

Zamówienie ma zostać zrealizowane w okresie od 1 sierpnia do 30 października 2025 roku. POLREGIO wymagało wniesienia wadium w wysokości 140 000 zł, a oferenci musieli legitymować się doświadczeniem w dostawach, sprzedaży lub dzierżawie co najmniej dwóch elektrycznych zespołów trakcyjnych w ciągu ostatnich pięciu lat.

Rozstrzygnięcie przetargu przez POLREGIO to istotny krok w przygotowaniach spółki do obsługi nowego kontraktu w Małopolsce. Choć cena oferty CARGOUNIT przewyższała planowany budżet, to z uwagi na pilność i wagę zamówienia, zdecydowano się na jej przyjęcie. Teraz kluczowe będzie sprawne dostarczenie i przygotowanie pojazdów do eksploatacji przed końcem 2025 roku.