140 km/h między Krotoszynem a Koźminem Wielkopolskim

Spis treści:

1. O ile szybciej będą jechać pociągi na trasie między Krotoszynem a Koźminem Wielkopolskim po zakończeniu remontu?
2. Jakie prace są planowane na trasie między Krotoszynem a Koźminem Wielkopolskim, aby skrócić czas podróży?
3. Co PKP PLK planują przebudować na stacji w Krotoszynie i dlaczego?

Remont linii kolejowej

Łącząca Krotoszyn i Koźmin Wielkopolski trasa jest fragmentem linii kolejowej nr 281, biegnącej między Oleśnicą a Chojnicami. Pod koniec kwietnia zakończono remont na innym odcinku tej linii, między Koźminem Wielkopolskim a Jarocinem. Według PKP PLK prace te umożliwiły skrócenie czasu podróży z ok. 20 minut do 15-17 min.

Wybrany w ogłoszonym przetargu wykonawca ma m.in. wymienić tor i urządzenia sterowania ruchem na trasie między Krotoszynem a Koźminem, co według kolejarzy umożliwi pociągom o 7 minut szybszy niż do tej pory przejazd między miastami. „Inwestycje zamierzamy zrealizować do końca br. Równocześnie przebudujemy perony w Krotoszynie – z nowych obiektów podróżni skorzystają w przyszłym roku” – wskazano w komunikacie PKP PLK.

Zaznaczono, że po remoncie pociągi będą mogły poruszać się trasą dwukrotnie szybciej niż obecnie, osiągając 140 km/h.

„Ostateczny termin rozpoczęcia robót i ich wartość będą znane po podpisaniu umowy z wybranym wykonawcą, co jest spodziewane w najbliższych tygodniach. Przewidujemy, że prace zakończą się pod koniec br. Ze względu na zakres rewitalizacji jednotorowego szlaku, w czasie prac, konieczna będzie zastępcza komunikacja autobusowa” – wskazano w komunikacie.

PKP PLK chcą również – wykorzystując przerwę w ruchu pociągów – przebudować perony na stacji w Krotoszynie. Po modernizacji będą one wyższe, co ma ułatwić pasażerom wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Roboty mają się rozpocząć po podpisaniu umowy z wykonawcą, co jest planowane na lipiec.(PAP)