ZTM Gdańsk przed ważną chwilą. Nowi operatorzy na 18 liniach autobusowych

Rozkład jazdy:

1. Od kiedy PKS Gdańsk i ReloBus Transport Polska przejmą obsługę 18 linii autobusowych w Gdańsku?
2. Który operator będzie obsługiwał linie w północnej części miasta oraz połączenia z Sopotem i Gdynią?
3. Dlaczego część linii na początku 2026 roku będzie obsługiwana autobusami używanymi?

Dwa obszary

Zastępca prezydenta Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa Piotr Borawski wyjaśnił, że obsługa linii została podzielona na dwa obszary: PKS Gdańsk będzie odpowiedzialny za kursy w północnej części miasta oraz za połączenia z Sopotem, Gdynią, Żukowem i Baninem, natomiast ReloBus Transport Polska za kursy w południowej części miasta, a także te w kierunku gmin Pruszcz Gdański i Kolbudy.

– Całość kontraktów przez najbliższe 10 lat, to niemal 600 mln zł. Bardzo poważna sprawa, bardzo duży wydatek dla naszej komunikacji miejskiej, ale zależało nam na tym, żeby ten wysoki standard był zachowany również dla tych pasażerów, którzy jeżdżą poza granice naszego miasta. Żeby był on bardzo podobny do tego, jaki mamy u naszego komunalnego przewoźnika, czyli w Gdańskich Autobusach i Tramwajach – powiedział Borawski.

Gdański magistrat zapewnia, że umowy zawierają również elastyczne zapisy, które pozwalają w przyszłości zwiększać liczbę kursów i dostosowywać ofertę przewozową do potrzeb mieszkańców. (PAP)

Opóźnienie Mercedesa

Dyrektor ds. technicznych PKS Gdańsk Patryk Goll zaznaczył, że choć zgodnie z umową przewoźnik miał rozpocząć świadczenie usług wyłącznie fabrycznie nowymi pojazdami, część floty będzie tymczasowo zastąpiona autobusami używanymi. Powodem – jak podkreślił – są opóźnienia po stronie producenta.

– W pierwszym kwartale 2026 roku na liniach 126 i 171 będą jeździć pojazdy używane, które spełniają normy emisji spalin i standardy bezpieczeństwa – tłumaczył Goll.

Dodał, że opóźniona partia fabrycznie nowych autobusów przegubowych ma zostać dostarczona najpóźniej na początku drugiego kwartału 2026 roku.

Prezes zarządu ReloBus Tomasz Rochowicz zauważył, że firma jest obecna w regionie od ponad 20 lat.

– Wprowadzamy nowoczesne autobusy – elektryczne oraz spalinowe najnowszej generacji – wyposażone w zaawansowane systemy wspomagające kierowców i poprawiające bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów. To pojazdy bezpieczne, komfortowe i przyjazne zarówno pasażerom, jak i naszym pracownikom, bo to kierowcy są fundamentem sprawnie działającej komunikacji – wskazał Rochowicz.