Zmiana na czele ITD. Robert Koźlak p.o. Głównego Inspektora Transportu Drogowego

Rozkład jazdy:

1. Od kiedy Robert Koźlak obejmuje obowiązki Głównego Inspektora Transportu Drogowego?
2. Kto został odwołany ze stanowiska szefa ITD decyzją premiera?
3. Jakie obszary działalności ITD były szczególnie intensywne w 2025 roku?

Nowe kierownictwo ITD

Jak poinformowało Ministerstwo Infrastruktury, Prezes Rady Ministrów Donald Tusk powierzył Robertowi Koźlakowi pełnienie obowiązków Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dniem 15 stycznia 2026 roku. Nominację wręczył wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec. Jednocześnie premier odwołał z dniem 14 stycznia 2026 roku dotychczasowego szefa Inspekcji, Artura Czapiewskiego, dziękując mu za dotychczasową pracę.

„Prezes Rady Ministrów, z dniem 15 stycznia 2026 r., powierzył Robertowi Koźlakowi pełnienie obowiązków Głównego Inspektora Transportu Drogowego” – przekazało Ministerstwo Infrastruktury.

„Jednocześnie Prezes Rady Ministrów odwołał z dniem 14 stycznia 2026 r. ze stanowiska Artura Czapiewskiego, wyrażając mu podziękowanie za dotychczasową pracę” – dodano w komunikacie resortu.

Robert Koźlak to menedżer i funkcjonariusz z wieloletnim doświadczeniem w obszarze bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dotychczas pełnił funkcję dyrektora Biura Ruchu Drogowego w Komendzie Głównej Policji w Warszawie, a wcześniej był m.in. zastępcą dyrektora oraz naczelnikiem Wydziału Ruchu Drogowego w Lublinie i Łukowie. Ukończył studia magisterskie z zakresu przysposobienia obronnego i obrony cywilnej oraz studia oficerskie w Wyższej Szkole Policji w Szczytnie.

„Posiada wieloletnie doświadczenie w zakresie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, zarządzaniu zespołami, planowaniu strategicznym oraz koordynacji szkoleń” – podkreślił resort infrastruktury.

Pożegnanie Artura Czapiewskiego i bilans ITD

Odwołany Główny Inspektor Transportu Drogowego Artur Czapiewski opublikował pożegnalny wpis skierowany do pracowników Inspekcji.

„Dzisiaj dobiegła końca moja misja na stanowisku Głównego Inspektora Transportu Drogowego” – napisał. – „Dzięki Waszej pracy wyniki działalności ITD są najlepsze od początku działania tej instytucji” – podkreślił, dziękując inspektorom za zaangażowanie.

Jak wynika z podsumowań przedstawianych jeszcze pod koniec 2025 roku, ITD zanotowała rekordową liczbę kontroli drogowych, w tym pojazdów ciężarowych i autobusów. Znacząco wzrosła wykrywalność naruszeń związanych z masą, naciskami osi i wymiarami pojazdów, a ponadprzeciętny był udział kontroli przewoźników zagranicznych. Intensywnie rozwijano także systemy preselekcji wagowej, automatyczny nadzór nad ruchem drogowym oraz narzędzia teleinformatyczne wspierające kontrole.

„Rekordowy jest też udział kontroli przewoźników z zagranicy, który sięga 55%” – wskazywał wcześniej Rafał Rewoliński, dyrektor Biura Nadzoru Inspekcyjnego.

Zmiana na czele GITD następuje w kluczowym momencie dla rynku przewozów drogowych, autobusów komunikacji miejskiej i transportu publicznego, w którym rośnie znaczenie kontroli normatywności pojazdów, bezpieczeństwa pasażerów oraz cyfryzacji nadzoru nad transportem.