WKD uruchomi ZKA w marcu i maju 2026. Autobusy między Komorowem a Warszawą

Rozkład jazdy

• Jaką maksymalną pracę eksploatacyjną wozokilometrów przewidziano w przetargu WKD?
• Ile autobusów musi zabezpieczyć wykonawca do obsługi ZKA?
• W jakich relacjach kursować będą autobusy zastępcze?

ZKA między Komorowem a Warszawą

Postępowanie dotyczy świadczenia usług planowanej zastępczej komunikacji autobusowej (ZKA) na obszarze działania Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o., czyli na terenie aglomeracji warszawskiej i powiatu grodziskiego. Kontrakt obejmuje przewozy pasażerów, rzeczy oraz małych zwierząt we wszystkie dni tygodnia, w relacji Komorów WKD – Warszawa Aleje Jerozolimskie oraz Warszawa Aleje Jerozolimskie – Komorów WKD.

Długość pojedynczego kursu w każdą stronę wynosi 13,3 wozokilometra. Maksymalną pracę eksploatacyjną określono na poziomie 73 898,13 wozokilometrów, przy czym minimalny gwarantowany poziom realizacji to 59 118,50 wozokilometrów. Zamawiający zastrzegł możliwość zwiększenia liczby zleconych wozokilometrów o 25% względem wartości minimalnej. Rozliczenie następować będzie wyłącznie za faktycznie wykonane wozokilometry.

Planowane terminy realizacji ZKA to: 10 marca – 1 kwietnia 2026 r., 8 kwietnia – 3 maja 2026 r. oraz – w ramach prawa opcji – 10 maja – 31 maja 2026 r.

12 autobusów, GPS i norma Euro IV

Wykonawca musi zapewnić co najmniej 12 autobusów o długości minimum 10 metrów. Każdy pojazd ma umożliwiać przewóz minimum 80 pasażerów łącznie (siedzących i stojących), przy czym liczba miejsc stojących obliczana jest według wskaźnika maksymalnie 4 osoby na metr kwadratowy. Rok produkcji autobusów nie może być wcześniejszy niż 2007, a minimalna norma emisji spalin to EURO IV.

Autobusy muszą być częściowo lub całkowicie niskopodłogowe, bez stopni wejściowych przynajmniej w jednych drzwiach, co ma zapewnić dostępność dla osób z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności, w tym pasażerów na wózkach inwalidzkich. Wymagane jest wyposażenie w sprawną klimatyzację i ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej, przyciski STOP z sygnałem dźwiękowym, apteczkę pierwszej pomocy oraz tablice kierunkowe – zarówno w formie tradycyjnej, jak i elektronicznej.

Istotnym elementem zamówienia jest obowiązek montażu lokalizatorów GPS w każdym autobusie. System ma wskazywać lokalizację pojazdu z dokładnością do 5 metrów, a dane z monitoringu muszą być przechowywane przez 365 dni od zakończenia świadczenia usługi. Wykonawca zobowiązany jest do udostępniania zapisów na żądanie zamawiającego w terminie 48 godzin roboczych.

Autobusy nie mogą posiadać reklam ani oznaczeń innych przewoźników, poza logo wykonawcy. W czasie realizacji ZKA pojazdy będą zatrzymywać się wyłącznie na przystankach wskazanych przez WKD, w pobliżu stacji i przystanków kolejowych.

Kierowcy muszą spełniać wymagania ustawy o transporcie drogowym oraz Prawa o ruchu drogowym, posiadać odpowiednie uprawnienia i badania lekarskie. W przypadku osób, dla których język polski nie jest językiem ojczystym, wymagana jest jego znajomość na poziomie minimum B2. Wykonawca musi także zapewnić dyspozytora pozostającego w stałym kontakcie z kierowcami oraz z przedstawicielami WKD.

Zamówienie obejmuje wyłącznie usługę przewozową – sprzedaż i kontrola biletów pozostają po stronie zamawiającego. Pasażerowie korzystać będą z ważnych biletów kolejowych WKD, zgodnie z regulaminem przewozu spółki.

Postępowanie prowadzone jest w trybie otwartym, a oferty można składać do 19 lutego 2026 r. Szczegółowe informacje o zamówieniu na stronie: https://platforma.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/502222