Solaris Urbino 10,5 electric z pierwszym kontraktem w Polsce. Dla ZTM Kielce

Rozkład jazdy

1. Która firma wygrała przetarg na pięć elektrobusów MIDI dla Kielc?
2. Jaką cenę zaproponowano i ile wynosi jednostkowy koszt pojazdu?
3. Jakie parametry techniczne preferował zamawiający?

Kontrakt na elektrobusy dla Kielc

Postępowanie dotyczy miasta Kielce i obejmuje dostawę pięciu zeroemisyjnych autobusów elektrycznych klasy MIDI o długości od 9,5 do 10,7 metra. ZTM określił wymagania tak, by pojazdy były w pełni niskopodłogowe, przystosowane do potrzeb pasażerów o ograniczonej mobilności i wyposażone w infrastrukturę ładowania typu plug-in.

Wymagano także centralnego silnika elektrycznego o mocy co najmniej 160 kW, baterii trakcyjnych o pojemności minimum 320 kWh oraz zasięgu 250 kilometrów na jednym ładowaniu. Pojazdy mają być ładowane wyłącznie przewodowo przy użyciu zewnętrznych ładowarek plug-in. Konstrukcja musi bazować na stalowym szkielecie zabezpieczonym kąpielą KTL, z niezależnym zawieszeniem przednim, modułowym poszyciem bocznym i brakiem wieżowej zabudowy w tylnej części autobusu. Wymagano również systemów UV do oczyszczania powietrza, pełnej kabiny kierowcy z szybą antyrefleksyjną, tablic LED, dwóch ekranów LCD oraz gniazd USB.

To drugi przetarg na elektrobusy MIDI, po wcześniejszym fiasku, kiedy jedyną ofertę złożyła firma Daimler Buses Polska, a zaproponowany model Mercedes-Benz eCitaro K przekroczył zakładany budżet. Po zmianach w SWZ, uwzględniających m.in. określone preferencje techniczne, zgłosił się jeden producent – Solaris Bus & Coach, który zaoferował premierowy model Solaris Urbino 10,5 electric, po raz pierwszy prezentowany w polskim postępowaniu przetargowym.

Złożono jedną ofertę. Solaris Bus & Coach zaproponował cenę 17.527.500 PLN brutto (czyli 14.250.000 PLN netto), co przy pięciu autobusach daje 2.850.000 PLN netto za jeden autobus electric, co daje cenę jednostkową netto za jeden autobus electric na poziomie 2.850.000 PLN netto. Oferta obejmuje również dostawę infrastruktury ładowania.

Analiza ofert

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 17.000.000 PLN brutto, a więc propozycja Solaris jest wyższa o 527.500 PLN. Zamawiający skorzystał z możliwości zwiększenia środków i przeprowadził przetarg do końca. Decyzję o wyborze podjęto na podstawie kryteriów oceny:

✅ cena – 60%
✅ właściwości techniczno-eksploatacyjne – 26%
✅ termin dostawy – 4%
✅ warunki gwarancji – 10%

W punktacji przetargowej Solaris uzyskał łącznie 86,00 pkt. Najmocniejszą stroną była cena – 60,00 pkt, wynikająca z braku konkurencyjnych ofert. W kryterium właściwości techniczno-eksploatacyjnych producent zdobył 26,00 pkt, dzięki korzystnym parametrom dotyczącym materiału konstrukcyjnego, zużycia energii, zabudowy wnętrza, rodzaju silnika, konstrukcji szkieletu i podatności obsługowej poszycia bocznego.

Nie przyznano punktów za termin dostawy ani warunki gwarancji, ponieważ oferta nie zawierała elementów przewyższających wymagania minimalne. O zwycięstwie zdecydowała pełna zgodność ze specyfikacją i wysoka ocena techniczna przy braku alternatywnych propozycji.

Dostawa pojazdów przewidziana jest na okres 18 miesięcy od podpisania umowy. Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-04bdb1f7-afbf-4690-8f97-7fd80bfa2743