Śląskie: Rusza nabór FRPA na 2026 rok. Budżet wyższy niż rok temu

Rozkład jazdy:

1. Ile wynosi łączna pula środków FRPA dla województwa śląskiego na 2026 rok?
2. Do kiedy można składać wnioski w śląskim naborze FRPA?
3. Jaka jest stała wysokość dopłaty z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych za 1 wozokilometr?

Do góry!

W edycji 2026 województwo śląskie ma spory wzrost środków w Polsce – z 82 000 000.00 w 2025 roku do 93 477 731,26 w 2026 roku, w tym:

• kwota wcześniejszych wieloletnich umów obciążająca limit przyszłoroczny to 38.982.044,00 zł.

• plus 54 495 687,26 zł

Łącznie daje to 93.477.731,26 zł, które mogą zostać zaangażowane w kontraktowanie lokalnych i powiatowych przewozów autobusowych.

Nabór potrwa do 5 grudnia 2025 r., do godz. 10:00, a miejscem złożenia dokumentów jest Śląski Urząd Wojewódzki przy ul. Jagiellońskiej 25 w Katowicach. Wnioski przyjmowane są wyłącznie poprzez e-Doręczenia lub platformę ePUAP, przy czym decyduje data i godzina wpływu do urzędu.

Uprawnionymi do naboru są: gminy, związki międzygminne, związki powiatowo-gminne, powiaty, związki powiatów oraz województwo. Wojewoda zapowiada, że umowy z organizatorami zostaną podpisane jeszcze w tym roku, co pozwoli przygotować harmonogram przewozów od 1 stycznia 2026 r.

FRPA pozostaje kluczowym instrumentem utrzymania i odbudowy siatki autobusowej poza dużymi miastami. Dopłacie podlegają wyłącznie linie wskazane jako niefunkcjonujące przez co najmniej trzy miesiące przed wejściem w życie ustawy lub takie, których umowy zawarto po maju 2019 r. Maksymalna stawka dopłaty pozostaje niezmienna i wynosi do 3 zł za 1 wozokilometr, natomiast organizator musi zapewnić minimum 10% wkładu własnego do ceny usługi przewozowej.

Wniosek musi być sporządzony na urzędowym formularzu, podpisany przez osoby upoważnione oraz kontrasygnowany przez skarbnika lub głównego księgowego. Wymagane załączniki obejmują kalkulacje pracy eksploatacyjnej, deficytu netto i wykazy przystanków. W przypadku wieloletnich umów (maksymalnie do końca 2028 r.) należy wypełnić osobne arkusze dla każdego roku. Złożenie wniosku z uchybieniami skutkuje jednokrotnym wezwaniem do poprawy – czasu na korektę będzie bardzo mało, zaledwie jeden dzień roboczy.

Śląski Urząd Wojewódzki wskazuje również, że do wypełnienia rubryk dotyczących powierzchni i liczby ludności należy korzystać wyłącznie z danych GUS za 2025 r., dostępnych w oficjalnych zestawieniach statystycznych. Wsparcie merytoryczne zapewnia urząd drogą mailową; pytania telefoniczne nie są rozpatrywane.

Poniżej porównanie budżetów FRPA poszczególnych województw na lata 2026 / 2025 i 2024:

FRPA w regionie ma dużą skalę – dla porównania, w sąsiedniej Małopolsce w samym tylko 2025 r. dopłaty przekroczyły 81 mln zł i objęły 247 linii w ramach 65 zadań. Województwo śląskie, mając podobną liczbę beneficjentów i znaczne rozdrobnienie komunikacyjne, również należy do największych odbiorców funduszu w kraju.

Nabór na 2026 r. ma umożliwić stabilne utrzymanie linii lokalnych, szkolnych i powiatowych, a także dalszą odbudowę siatki połączeń w gminach o niskiej dostępności komunikacyjnej. W praktyce FRPA pozostaje w wielu miejscach jedynym mechanizmem umożliwiającym funkcjonowanie transportu autobusowego – zarówno w roli podstawowego środka podróży, jak i uzupełnienia oferty kolejowej.

Więcej na https://suw.bip.gov.pl/fundusz-rozwoju-przewozow-autobusowych-o-charakterze-uzytecznosci-publicznej/fundusz-rozwoju-przewozow-autobusowych-o-charakterze-uzytecznosci-publicznej.html