Sewilla wybiera autobusy Iveco. Plus kontrakty Tussam na elektrobusy Mercedesa i hybrydy MAN

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych autobusów Tussam wprowadzi do ruchu do końca lipca 2026 roku?
2. Jakie marki dostarczą nowe pojazdy dla Sewilli?
3. Ilu pasażerów przewiózł operator Tussam w 2025 roku?

63 nowe pojazdy jeszcze przed wakacjami

W ramach najnowszego kontraktu:

• Iveco Bus dostarczy 38 autobusów hybrydowych o długości 12 metrów oraz 10 hybrydowych przegubowców;
• MAN wyprodukuje 10 przegubowych autobusów hybrydowych,
• Mercedes-Benz dostarczy 5 autobusów w pełni elektrycznych.

Wszystkie pojazdy będą stopniowo włączane do eksploatacji w nadchodzących miesiącach, tak aby całość dostaw zakończyć do końca lipca.

Obecnie flota Tussam liczy 423 autobusy, których średni wiek wynosi niemal 11 lat. To bezpośrednio przekłada się na wyższe koszty utrzymania, jakość usług oraz wpływ na środowisko. Celem miasta jest w ciągu trzech lat wymienić jedną trzecią pojazdów i obniżyć średni wiek taboru do 7 lat, przy jednoczesnym ograniczeniu eksploatacji autobusów z klasycznym napędem spalinowym.

W latach 2025–2027 Tussam planuje zakup 80 standardowych autobusów 12-metrowych, 37 autobusów przegubowych oraz midibusów o długości 10 metrów. Wszystkie nowe pojazdy będą niskoemisyjne – hybrydowe, zasilane CNG lub w 100% elektryczne.

Już w październiku 2025 roku do ruchu wprowadzono 17 przegubowych autobusów hybrydowych MAN Lion’s City. Z kolei w 2023 roku do Sewilli trafiły elektrobusy IVECO E-WAY – były to pierwsze tego typu pojazdy dostarczone do Hiszpanii.

W 2025 roku miejski operator Seville Urban Transport (Tussam) przewiózł 91 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 4,7% rok do roku, czyli o 4,3 mln osób więcej niż w 2024 roku. Rosnące zainteresowanie transportem publicznym jest jednym z kluczowych argumentów przemawiających za przyspieszoną modernizacją floty.

Iveco Bus umacnia pozycję w regionie

Hiszpania pozostaje jednym z kluczowych rynków dla Iveco Bus. Niedawno producent poinformował również o dostawie 17 nowych autobusów dla przewoźnika Empresa Casal, obsługującego metropolitalny obszar Sewilli. Kontrakt obejmuje modele CROSSWAY Hybrid do obsługi linii międzymiastowych oraz URBANWAY CNG przeznaczone na trasy miejskie.

Jak podkreśla producent, modele CROSSWAY Hybrid łączą zoptymalizowany silnik spalinowy z układem elektrycznym odzyskującym energię hamowania, co pozwala ograniczyć zużycie paliwa i emisję, szczególnie w zmiennych warunkach ruchu.

Autobusy URBANWAY CNG oferują z kolei niższy poziom emisji zanieczyszczeń i hałasu, co ma szczególne znaczenie w gęsto zaludnionych obszarach miejskich.

– „Ponowne zaufanie ze strony Casal potwierdza, że niezawodność to nie tylko deklaracja – jest ona udowadniana każdego dnia w realnych warunkach eksploatacyjnych. Nasze pojazdy są projektowane tak, aby zapewniać wysoką dostępność, efektywność energetyczną oraz długoterminową trwałość” – powiedział Giorgio Zino, Head of IVECO BUS Commercial Operations in Europe.