Rząd daje więcej pieniędzy na autobusy. Budżet FRPA 2026 wrośnie do 1,235 mld zł

Rozkład jazdy:

1. Jaka będzie łączna wartość dofinansowania z FRPA na 2026 rok?
2. O ile wzrośnie budżet FRPA w porównaniu z 2025 rokiem?
3. Jakie jednostki samorządu najbardziej skorzystają na zwiększeniu puli środków?

Autobusy lokalne z pełnym finansowaniem

Jak podkreśla Ministerstwo Infrastruktury, dodatkowe środki pozwolą na utrzymanie i rozwój transportu autobusowego uruchamianego przez samorządy – zarówno gminy, jak i większe jednostki samorządu terytorialnego.

„W tym roku na dofinansowanie linii uruchamianych przez samorządy przeznaczymy w sumie 1,235 mld zł, czyli o 165 mln zł więcej niż w ubiegłym roku. To skok o ponad 15 procent! Oznacza to, że wszystkie wnioski otrzymają wsparcie” – poinformowało Ministerstwo Infrastruktury.

To ważna zmiana w kontekście wcześniejszych problemów z niedoborem środków w funduszu

Jak wcześniej informowaliśmy, w naborze do FRPA na 2026 rok samorządy złożyły wnioski na kwotę o około 260 mln zł wyższą niż pierwotnie zaplanowany budżet, który wynosił nieco ponad 1 mld zł.

Poziom wojewódzki

Zabrakło pieniędzy przede wszystkim dla większych jednostek – powiatów, związków powiatowo-gminnych i województw. W obecnym systemie priorytet przy przydzielaniu pieniędzy mają bowiem gminy. Zwiększenie budżetu funduszu rozwiązuje ten problem i pozwala objąć dofinansowaniem także linie autobusowe organizowane przez powiaty, związki JST i samorządy województw.

Książkowym przykładem „drabinki FRPA” jest Małopolska, gdzie Małpolskie Linie Dojazdowe są finansowane na poziomie wojewódzkim:

-„Na dzisiaj Małopolskie Linie Dowozowe otrzymały tylko 15 proc. finansowania na ten rok z tzw. funduszu Autobusowego. To nie są słowa krytyki, to jest wyzwanie, że walcząc z wykluczeniami komunikacyjnymi musimy przeznaczać na to coraz większe środki – zaznaczył Włoszek.

Jak poinformował, w tym roku Małopolskie Linie Dowozowe będą obsługiwać 75 linii autobusowych, w tym 18 nowych. Obejmują one wszystkie 22 powiaty w województwie oraz 117 gmin.

FRPA kluczowy dla walki z wykluczeniem komunikacyjnym

Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych, funkcjonujący od 2019 roku, jest jednym z najważniejszych instrumentów państwa wspierających transport publiczny na obszarach słabiej skomunikowanych. Dzięki dopłatom do wozokilometra możliwe jest utrzymanie połączeń autobusowych tam, gdzie bez wsparcia publicznego byłyby one nieopłacalne.

Dla pasażerów oznacza to realny dostęp do komunikacji autobusowej, dojazd do szkół, pracy, urzędów i placówek ochrony zdrowia, a dla samorządów – stabilniejsze planowanie oferty przewozowej.