Poznań: Używane MAN-y w MPK
W ostatnich dniach marca tabor MPK Poznań wzbogacił się o cztery autobusy. Wszystko by było dobrze gdyby nie fakt, iż są to pojazdy używane. Do zajezdni A3 Kacza trafiły bowiem trzy MAN-y III generacji: jeden MAN NL223 i trzy NL283. Nie są to jednak stare wozy (takie jak kupuje wielu przewoźników) i co najważniejsze pochodzą z polskiej fabryki MAN. NL283 to także jedne z ostatnich autobusów tej serii, która została wkrótce zastąpiona przez świetnie Lion’s City, które są w ofercie firmy do dziś.
Słów parę o nowych nabytkach MPK
MAN NL223 pochodzi z 2004 roku, a jego pierwszym właścicielem było Prywatne Przedsiębiorstwo Usługowo Produkcyjnie Henryk Zagozda z Rudy Śląskiej.
Był to też jeden z najnowocześniejszych pojazdów we flocie tego dość znanego na Śląsku przewoźnika. Po śląskich ulicach autobus jeździł w kolorze białym (tak jak np. pojazdy MZK Toruń) i z numerem 044 do 2007 roku. W trakcie eksploatacji miał kolizję, a swoistą „pamiątką”po tamtym wydarzeniu są dodatkowe czarne listwy na prawym boku.
W MPK Poznań autobus otrzymał numer 1050, który to wprowadził mały chaos w nowej numeracji wprowadzonej w grudniu 2006. Według niej seria NL223 zaczyna się on numeru 1051, który ma najstarszy autobus (w tym przypadku jest to rocznik 2000). Nowy MAN zadebiutował na linii w dniu 5 maja.
MAN-y NL283 są jeszcze nowsze i pochodzą z 2005 roku (jedne z ostatnich tej serii). Zanim trafiły do Poznania jeździły w firmie: Prywatna Komunikacja Miejska ForBus, sp. z o.o. –Bydgoszcz i są w bardzo dobrym stanie. W przypadku tych wozów nie było większych problemów z numeracją. Otrzymały one numery 1067, 1068 i 1069. Poprzednie autobusy tej samej serii tj. 1066 i 1065 pochodzą natomiast odpowiednio z 2003 i 2004 roku. Pojazd o numerze 1066 jest jednak inny – ma jednak silnik umieszczony w pozycji stojącej i znany jest także pod nazwą City Single (jeszcze nie Lion’s).
Nowe autobusy miały całkiem różne dni debiutu na linii i tak wóz 1067 wyjechał 20 maja na linę 93, 1068 – 28 kwietnia zadebiutował na linii A, 1069 natomiast wyjechał po raz pierwszy na linię już w połowie kwietnia..
Wszystkie cztery nowe MAN-y nie różnią się zasadniczo on wozów tego samego typu eksploatowanych od lat przez MPK. W kwietniu każdy z nich został oczywiście przemalowany w zielono-żółte barwy poznańskiego przewoźnika. Jedyną widoczną, ale bardzo istotną różnicą są pomarańczowe wyświetlacze zewnętrze. Wszystkie nowe pojazdy kupowane przez poznańskiego przewoźnika mają zawsze wyświetlacze w kolorze zielonym.
Nowe MAN-y to nie jedyne autobusy, o który w tym roku wzbogaci się tabor MPK. Jesienią tego roku do Poznania trafi pierwszy w Polsce hybrydowy Solaris Urbino 18, który najpewniej otrzyma numer 1844.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze