Powiatowy Zakład Transportu w Opatowie z nowym autobusem w leasingu. Od Mercusa

Rozkład jazdy:

1. Jaką formę finansowania wybrał przewoźnik publiczny z Opatowa?
2. Kto dostarczy nowy autobus do obsługi komunikacji międzymiastowej?
3. Jakie parametry techniczne musiał spełnić pojazd dla transportu publicznego?

Jeden autobus dla Opatowa

Postępowanie zostało przeprowadzone przez Powiatowy Zakład Transportu w Opatowie i dotyczyło dostawy jednego fabrycznie nowego autobusu międzymiastowego do zbiorowego transportu publicznego. Przedmiotem zamówienia była dostawa w formie leasingu operacyjnego na okres pięciu lat, z możliwością wykupu pojazdu po zakończeniu umowy. Autobus będzie wykorzystywany do realizacji regularnych przewozów pasażerskich na liniach obsługiwanych przez powiatowego przewoźnika.

W postępowaniu wpłynęła jedna oferta, złożona wspólnie przez Europejski Fundusz Leasingowy S.A. z Wrocławia oraz MERCUS PSQ Sp. z o.o.. Cena oferty wyniosła 802.570,71 PLN brutto. Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w pełni odpowiadała złożonej ofercie, co umożliwiło jej bezpośredni wybór bez przekroczenia budżetu zamawiającego.

Mocną stroną oferty była zgodność z wymaganiami leasingowymi, szybki termin realizacji oraz spełnienie wszystkich parametrów technicznych istotnych z punktu widzenia komunikacji miejskiej i międzymiastowej. Słabą stroną, z perspektywy zamawiającego, był brak alternatywnych propozycji rynkowych, co ograniczyło możliwość porównania rozwiązań.

Decyzja o wyborze wykonawcy została podjęta na podstawie kryteriów określonych w dokumentacji przetargowej, obejmujących zarówno aspekt ekonomiczny, jak i techniczny.

✅ cena oferty
✅ spełnienie wymagań technicznych i użytkowych autobusu
✅ parametry emisji spalin zgodne z normą EURO VI
✅ warunki realizacji i termin dostawy

Autobus i wymagania techniczne

Zamawiający preferował autobus międzymiastowy, fabrycznie nowy, wyprodukowany w 2025 roku, przeznaczony do obsługi regionalnego transportu publicznego. Pojazd musi mieć długość nieprzekraczającą 8,5 m, dopuszczalną masę całkowitą do 5,5 t oraz oferować od 28 do 35 miejsc siedzących dla pasażerów. Napęd zapewni silnik wysokoprężny spełniający normę EURO VI, o mocy co najmniej 190 KM, współpracujący z automatyczną, minimum dziewięciobiegową skrzynią biegów.

Autobus zostanie wyposażony m.in. w klimatyzację dachową, niezależną klimatyzację kierowcy, ogrzewanie wodne Webasto lub równoważne, systemy bezpieczeństwa takie jak ABS, ASR, ESP, retarder, tempomat oraz nowoczesne multimedia z obsługą Android Auto i Apple CarPlay. Komfort pasażerów poprawią turystyczne fotele z pasami bezpieczeństwa, gniazda USB przy każdym siedzeniu oraz duża przestrzeń bagażowa. Termin dostawy pojazdu ustalono na maksymalnie 14 dni od podpisania umowy, do siedziby zamawiającego w Opatowie.

Szczegółowe informacje o zamówieniu dostępne są w dokumentacji SWZ:
https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de4859-8f9e-c44a-d6d3-f50001fdd38a