Powiat Bytowski ponawia przetarg przewozowy. Pierwsza oferta PKS-u za droga

Rozkład jazdy:

1. Do którego roku ma obowiązywać umowa na obsługę powiatowych przewozów autobusowych w Powiecie Bytowskim?
2. Ile linii komunikacyjnych obejmuje ponowiony przetarg Starostwa Powiatowego w Bytowie?
3. Według jakiego jedynego kryterium oceniane będą oferty w tym postępowaniu?

Za drugim razem

23 grudnia 2025 roku ogłoszone zostało bytowskie zamówienie na świadczenie usług publicznego transportu zbiorowego na liniach użyteczności publicznej w powiatowych przewozach pasażerskich. Zakres obejmuje 14 linii komunikacyjnych o łącznej długości 879,1 km, na których zaplanowano wykonanie 3 231 658 wozokilometrów w całym okresie obowiązywania umowy. Przewozy realizowane będą m.in. na trasach Bytów – Miastko, Bytów – Tuchomie, Bytów – Parchowo, Miastko – Bytów oraz Bytów – Kartuzy.

Umowa ma obowiązywać od 1 marca 2026 roku do 31 grudnia 2031 roku. Operator rozpocznie obsługę linii własnym taborem, który następnie będzie sukcesywnie wymieniany na autobusy zakupione przez Powiat Bytowski. Planowane terminy dostaw nowych pojazdów to: styczeń 2026 roku – 2 autobusy, marzec 2026 roku – 2 autobusy oraz maj 2026 roku – 3 autobusy. Pojazdy staną się własnością zamawiającego i będą udostępniane operatorowi na podstawie odpłatnej umowy dzierżawy.

Zamówienie nie zostało podzielone na części i obejmuje jeden zakres realizacyjny. Wykonawca musi posiadać licencję na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób lub zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego osób, zgodnie z ustawą o transporcie drogowym. Wadium ustalono na poziomie 190 000 zł, a zabezpieczenie należytego wykonania umowy wyniesie 0,7% wartości brutto oferty, liczonej jako iloczyn łącznej pracy eksploatacyjnej i stawki za jeden wozokilometr.

Finansowanie zamówienia realizowane będzie ze środków publicznych Powiatu Bytowskiego. Zamawiający zastrzegł możliwość unieważnienia postępowania w przypadku nieprzyznania środków finansowych. Na oferty zamawiający czeka do 23 stycznia 2026 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów: ✅ wartość jednego wozokilometra – 100% Pełna dokumentacja postępowania dostępna jest pod adresem: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1240951

Za pierwszym razem

Pierwsze podejście do wyboru operatora powiatowych przewozów autobusowych w Powiecie Bytowskim zakończyło się unieważnieniem postępowania. 19 grudnia 2025 roku zamawiający otworzył oferty w przetargu obejmującym obsługę 14 linii autobusowych i ponad 3,3 mln wozokilometrów w sześcioletnim okresie realizacji.

W postępowaniu wpłynęła tylko jedna oferta, złożona przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bytowie Spółka Akcyjna, co nie było dużym zaskoczeniem dla rynku.

PKS Bytów zaproponował stawkę 10,69 zł brutto za jeden wozokilometr, co przy 8% VAT odpowiada około 9,90 zł netto. Na podstawie tej stawki łączna wartość zamówienia została wyliczona na 35 353 519,02 zł brutto. Tymczasem Powiat Bytowski zabezpieczył na realizację kontraktu budżet w wysokości 29 466 777,78 zł brutto.

Różnica pomiędzy ofertą a możliwościami finansowymi zamawiającego okazała się zbyt duża, aby można było podpisać umowę. Powiat poinformował jednocześnie, że nie ma możliwości zwiększenia środków przeznaczonych na sfinansowanie zamówienia. W związku z tym, na podstawie art. 255 pkt 3 ustawy Prawo zamówień publicznych, postępowanie zostało formalnie unieważnione. Decyzja ta oznaczała konieczność przygotowania nowego podejścia do organizacji transportu publicznego na 14 liniach autobusowych w Powiecie Bytowskim – o czym piszemy powyżej,