Polski rynek pojazdów użytkowych po III kwartałach 2024. Rok spadku

Spis treści:

1. O ile procent spadł rynek samochodów ciężarowych o DMC powyżej 3,5 t w 2024 roku w porównaniu do 2023 roku?
2. Która marka zarejestrowała najwięcej nowych autobusów o DMC powyżej 3,5 t w 2024 roku?
3. Ile nowych samochodów dostawczych zarejestrowano w Polsce od początku 2024 roku?

AUTOBUSY O DMC POWYŻEJ 3,5T: SRYCZEŃ-WRZESIEŃ

Rynek nowych autobusów wzrósł o 13,2% r/r i osiągnął rezultat 154 szt. Ostatni miesiąc rynek autobusów powrócił do trendu wzrostowego trwającego od lutego 2023r po jednorazowym spadku w sierpniu br. Osiągnięty rezultat był na poziomie średniej z 2023 (151 szt.) i poniżej dotychczasowej tegorocznej średniej (178 szt.). W porównaniu z sierpniem br. rynek wzrósł o 16 szt. (+11,6%)

Od początku 2024 roku przybyło 1 577 autobusów o dmc pow. 3,5t, więcej o 30,2% niż w analogicznym czasie w 2023r.

W ogólnym rankingu marek pierwsze miejsce ma MERCEDES-BENZ, który wydał 704 autobusy (+38%). Na drugim miejscu MAN po wydaniu 157 szt. Ostatnie miejsce na podium należało do marki FORD, który wydał 138 szt. Czwarte IVECO (132, +2%) a piąty jest SOLARIS po wydaniu 97 szt. W grupie pojazdów najcięższych od 16t. w okresie styczeń-wrzesień 2024r. przybyło 586 autobusów, podczas gdy rok wcześniej było ich 692. Najmocniej w tej grupie są reprezentowane marki: MAN (98 szt.) SOLARIS (97 szt.), MERCEDES-BENZ (86 szt.) i.

CIĘŻAROWE O DMC>3,5T: STYCZEŃ – WRZESIEŃ

Od początku 2024 r. zarejestrowano 21 009 samochodów ciężarowych pow. 3,5t. Rynek zmniejszył się o 21%.

W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w 2024r. najwięcej pojazdów wydała SCANIA (4 439; +14%). Drugie było VOLVO (3 842; -22%), które wyprzedza markę MAN (3 321; -2%). MERCEDES-BENZ jest czwarty (3 164 szt. -33%), a piąty DAF (-43%) po wydaniu 2 711 szt. Leader SCANIA w okresie styczeń-wrzesień 2024 r. miał 21% udziału w rynku zyskując o 6,5 pkt proc. wobec ubiegłego roku. VOLVO z 18% udziałem straciło 0,4 pkt proc. MAN miał prawie 16% udział w rynku i zyskał 3 pkt. MERCEDES-BENZ miał 15%, tracąc 2,8 pkt. proc. proc. DAF stracił 5 pkt. proc. w tym czasie. Pierwsza piątka skupiła do tej pory w 2024r ponad 83% rynku wobec 82% rok temu.

W całej grupie znalazło się 14 639 ciągników samochodowych. Ich liczebność zmniejszyła się porównaniu z poziomem w 2023r. o 4 864 szt. (-25%). Wśród nich na czele jest SCANIA z liczbą 3 679 rejestracji (+14%). Zwiększyła udział w rynku (+8,5 pkt. Proc.) do 25%. Za nią VOLVO (3 118 szt. -20%) zwiększyło udział o 1,3 pkt. proc do 21% rynku. Na trzecim miejscu jest DAF (2 286 szt.; -45%; 16% udz.), który stracił 5,7 pkt. proc udziału. Na czwartym MAN z udziałem 15% (2 207; -2%) i następny MERCEDES-BENZ z 14% udziałem (2 024; -45%). Za nim Renault (4% udz.), Iveco (4% udz.) i Ford Trucks (1%).

W tym samym czasie wydano 6 370 kompletnych lub skompletowanych podwozi (-10,2%; -723szt.). Wśród nich liderem jest IVECO (1 585 szt. 25% udz.) a vice liderem MERCEDES-BENZ (1 140 szt.; 18% udz.). Na trzeciej pozycji MAN (1 114 szt. i 17% udz.). Dwie kolejne marki to SCANIA (760) i VOLVO (724).

Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16t, które stanowią ponad 88% rynku samochodów ciężarowych od początku 2024 w ogólnym rankingu pierwsza jest SCANIA (4 439 szt.; 24% udz.) po wzroście o 14%. Na drugim miejscu VOLVO (3 821 szt.; 21% udz.), spadek o 23% a trzeci MAN (3 032 szt.; -2% i 16% udz.). Tuż za podium MERCEDES-BENZ (2 820 szt.; -36%; 15% udz.). Pierwszą piątkę zamknął DAF (2 657 szt.; -43% i 14% udz.). Marki w drugiej piątce są bardzo zróżnicowane RENAULT (804), IVECO (675), a dalej FORD TRUCKS (185).

DOSTAWCZE: STYCZEŃ-WRZESIEŃ

Od początku 2024 r. przybyło 48 055 nowo zarejestrowanych pojazdów dostawczych, ze wzrostem o 1,6% (+751 szt.) r/r.

W tym czasie w rankingu samochodów dostawczych leaderem była marka Renault, która zarejestrowała 10 097 szt. (+5% r/r). Pierwsza marka w rankingu zajęła 21% rynku. Drugi był Ford z wynikiem 6 866 szt. (-4,1% r/r). Znajdujący się na ostatnim miejscu podium Fiat zarejestrował 5 382 szt. (-5,9%), wyprzedził marki Toyota (5 107 szt. -1,9%) oraz Volkswagen (4 381 szt.; +9,3%).

W ogólnym rankingu modeli, w 2024r. miejsce leadera przypadło Renault Master – 7 120 szt; drugie było Iveco Daily (3 979 szt.); trzeci Fiat Ducato (3 823 szt.), czwarty Mercedes-Benz Sprinter (3 559 szt.), a za nim Toyota Proace City (2 792 szt.);

Używane Używkowe

 W grupie używanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy we wrześniu 2024 r. zarejestrowano 2 631 szt. po 2,3% spadku.

W ostatnim miesiącu w całej grupie wyróżniliśmy 2 321 samochodów ciężarowych (+1% r/r; +9,2% m/m) i 310 autobusów (-18,8% r/r; -31,4% m/m).

W pierwszych trzech kwartałach 2024r. sprowadzono 25 251 szt. używanych pojazdów użytkowych (+10,8%; +2 478 szt.), w tej liczbie znalazło się 22 058 samochodów ciężarowych (+11,7%; +2 303 szt.) oraz 3 193 autobusów (+5,8%; +175 szt.).