PKM Tychy z umową na nowe autobusy z Czech. MIDI powrót SOR Libchavy do floty

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów MIDI trafi do PKM Tychy w ramach zamówienia podstawowego?
2. Jakie są kluczowe parametry techniczne nowych autobusów SOR ICN 9,5?
3. Do kiedy zaplanowano dostawy nowych pojazdów do Tychów?

Czeskie MIDI dla Tychów

Podpisana umowa przewiduje dostawę ośmiu autobusów MIDI w ramach zamówienia podstawowego, z możliwością skorzystania z prawa opcji na kolejne osiem pojazdów tego samego typu. Wartość kontraktu podstawowego wynosi 9 544 000 zł netto, a realizację dostaw zaplanowano do końca 2026 roku. Nowe autobusy mają wzmocnić flotę PKM i poprawić komfort codziennych podróży pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej w Tychach.

Zamówione SOR ICN 9,5 to autobusy spalinowe zasilane olejem napędowym, spełniające normę emisji spalin EURO 6. Pojazdy posiadają homologację M3 klasy I i zostały zaprojektowane jako w pełni niskopodłogowe autobusy miejskie, dostosowane do obsługi pasażerów o ograniczonej mobilności. Każdy autobus pomieści co najmniej 60 pasażerów, co czyni je optymalnym rozwiązaniem dla linii o średnim napełnieniu.

Standard wyposażenia nowych autobusów obejmuje m.in. bezprzewodowy internet Wi-Fi, system monitoringu wizyjnego, system zliczania pasażerów, a także gniazda USB i 12V dostępne dla podróżnych. Pojazdy zostały również przygotowane do integracji z zewnętrznymi systemami informatycznymi, w tym z Inteligentnym Systemem Transportowym funkcjonującym w Tychach. Zastosowane rozwiązania techniczne umożliwiają także podtrzymanie zasilania tablic informacji pasażerskiej i systemu monitoringu po wyłączeniu stacyjki.

Istotnym elementem kontraktu jest rozbudowany pakiet gwarancyjny. Gwarancja całopojazdowa obowiązywać będzie przez 30 miesięcy, gwarancja na poszycie i lakier – 72 miesiące, natomiast na szkielet nadwozia i podwozia aż 120 miesięcy. Automatyczny system detekcji i gaszenia pożaru objęto 60-miesięczną gwarancją, a producent zobowiązał się do zapewnienia dostępności części zamiennych i podzespołów przez minimum 12 lat od zakończenia realizacji umowy.

– Zakup nowych autobusów to kolejny element konsekwentnie realizowanych działań na rzecz rozwoju transportu zbiorowego w Tychach, ukierunkowanych na bezpieczeństwo, nowoczesność i komfort podróżowania – podkreślił Michał Kasperczyk, rzecznik prasowy PKM Tychy.

Naszym zdaniem

Decyzja PKM Tychy o wyborze SOR ICN 9,5 wpisuje się w dotychczasową politykę taborową operatora, opartą na sprawdzonych konstrukcjach i długich okresach gwarancyjnych. Kontrakt na autobusy MIDI uzupełnia wcześniejsze zakupy realizowane przez spółkę i potwierdza, że Tychy konsekwentnie inwestują w nowoczesny, funkcjonalny tabor autobusowy, dostosowany do realnych potrzeb pasażerów i lokalnej sieci transportu publicznego.