PKM Świerklaniec szuka MIDI autobusów używanych. Przetarg na długoterminowy najem

Rozkład jazdy:

1. Ilu używanych autobusów klasy MIDI dotyczy postępowanie ogłoszone przez PKM Świerklaniec?
2. Do kiedy wykonawcy mogą składać oferty w tym postępowaniu?
3. Dla jakiego systemu transportowego mają być integrowane wynajmowane autobusy?

Trzy midibusy

30 grudnia 2025 roku ogłoszono świerklanieckie zamówienie dotyczące długoterminowego najmu trzech używanych autobusów klasy I kategorii MIDI. Zamawiającym jest Przedsiębiorstwo Komunikacji Metropolitarnej Sp. z o.o. z siedzibą przy ul. Parkowej 3 w Świerklańcu, a postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu regulaminowego, zgodnie z wewnętrznym regulaminem udzielania zamówień PKM.

Zgodnie ze Specyfikacją Zamówienia, autobusy objęte przetargiem muszą mieścić się w segmencie MIDI, o długości od 8,01 m do 10,8 m i szerokości od 2,4 do 2,55 m, co pozwala na ich eksploatację zarówno na liniach miejskich, jak i podmiejskich obsługiwanych w ramach Transport GZM. Konstrukcja pojazdu musi zapewniać odpowiednią pojemność przy zachowaniu zwrotności wymaganej w ruchu metropolitalnym.

W zakresie zdolności przewozowej zamawiający wymaga, aby autobus oferował co najmniej 60 miejsc ogółem, w tym minimum 20 miejsc siedzących. Jednocześnie co najmniej cztery miejsca muszą być wykonane jako specjalne stanowiska dla pasażerów z niepełnosprawnościami, zgodne z wymaganiami Regulaminu nr 107 EKG ONZ. Zamawiający precyzuje także, że łączna liczba siedzeń, obejmująca miejsca siedzące dla pasażerów oraz stanowisko kierowcy, nie może być mniejsza niż 25% nominalnej pojemności autobusu, przy czym siedzenia typu 1,5 traktowane są jako pojedyncze miejsca.

Autobusy muszą być wyposażone w wydzieloną powierzchnię przeznaczoną do przewozu wózka inwalidzkiego lub wózka dziecięcego, co jest warunkiem dopuszczenia pojazdów do obsługi linii realizowanych w publicznym transporcie zbiorowym. Układ wejść przewidziano w formie dwóch drzwi pasażerskich, w konfiguracji 1-2-0 lub 2-2-0, przy czym co najmniej jedne drzwi muszą zapewniać pełną dostępność dla osób o ograniczonej mobilności, w tym pasażerów poruszających się na wózkach inwalidzkich.

Na oferty zamawiający czeka do 15 stycznia 2026 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów: ✅ cena. Szczegółowa dokumentacja postępowania dostępna jest pod adresem:
https://platformazakupowa.pl/transakcja/1241747

Zakupowe tło

PKM Świerklaniec w ostatnich latach regularnie sięga po elastyczne formy pozyskiwania taboru, w tym najem i leasing używanych autobusów, co pozwala szybko reagować na zmieniające się potrzeby przewozowe w Metropolii. Takie podejście umożliwia utrzymanie ciągłości obsługi pasażerów bez konieczności angażowania wysokich nakładów inwestycyjnych na zakup fabrycznie nowych pojazdów.