Nowy autobus dla strażaków. Częstochowska szkoła PSP ogłasza przetarg

Ogłoszenie o zamówieniu zostało opublikowane 31 marca 2026 roku, a dzień wcześniej – 30 marca 2026 – przekazano je do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE. Postępowanie dotyczy zakupu pojazdu o bardzo rozbudowanej specyfikacji technicznej, wykraczającej poza standardowy autobus wykorzystywany w komunikacji miejskiej czy regionalnym transporcie pasażerskim. O podobnym zamówieniu – z Białegostoku – pisaliśmy już wcześniej w TransInfo

Rozkład jazdy:

1. Ile osób ma pomieścić nowy autobus dla PSP w Częstochowie?
2. Jakie systemy bezpieczeństwa i łączności musi posiadać pojazd?
3. Do kiedy planowana jest realizacja zamówienia?

Specjalistyczny autobus dla PSP

W częstochowskim przetargu przedmiotem zamówienia jest dostawa jednego autobusu do przewozu osób na potrzeby szkoleniowe i operacyjne PSP. Pojazd ma być fabrycznie nowy, z roku produkcji nie wcześniejszego niż 2026.

Autobus zostanie przystosowany do przewozu minimum 49 ratowników oraz dowódcy i kierowcy (49+2). Maksymalne parametry pojazdu określono na 12 700 mm długości, 2550 mm szerokości i 3750 mm wysokości. Konstrukcja ma bazować na podwoziu dwuosiowym w układzie 4×2.

Napęd zapewni silnik wysokoprężny o pojemności minimum 12 720 cm³ i mocy co najmniej 440 KM, spełniający normę EURO 6. Zamawiający dopuścił zastosowanie systemów redukcji emisji spalin typu AdBlue lub AdBlue + EGR.

Dostawa pojazdu ma zostać zrealizowana do 17 grudnia 2026 roku.

Rozbudowane wymagania techniczne i operacyjne

Specyfikacja zamówienia pokazuje, że pojazd ma pełnić funkcję mobilnego zaplecza operacyjnego. Autobus zostanie wyposażony w pneumatyczne zawieszenie z regulacją wysokości, tarczowe hamulce na wszystkich osiach oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym kontrolę trakcji i system stabilizacji toru jazdy.

W zakresie zasilania przewidziano m.in. podwójne alternatory oraz system 230V o mocy ciągłej minimum 3 kW. Każde miejsce siedzące zostanie wyposażone w dostęp do zasilania 230V i USB.

Istotnym elementem jest zbiornik paliwa o pojemności minimum 400 litrów, oceniany w ramach kryteriów przetargowych.

Jednym z kluczowych elementów wyposażenia będzie rozbudowany system łączności. Autobus otrzyma radiotelefony pracujące w paśmie VHF oraz systemie TETRA, spełniające wymagania PSP, w tym szyfrowanie TEA2 i integrację z systemami krajowymi.

Uzupełnieniem będą radiotelefony przenośne w standardach DMR i TETRA oraz mobilny terminal – tablet współpracujący z systemem SWD-ST, umożliwiający przekazywanie statusów i lokalizacji pojazdu.

Komfort i wyposażenie załogi

Autobus zostanie wyposażony w klimatyzację, niezależne ogrzewanie oraz indywidualne nawiewy i oświetlenie dla każdego miejsca. Fotele pasażerskie będą regulowane i wyposażone w pasy bezpieczeństwa, stoliki oraz zagłówki.

W przestrzeni pojazdu przewidziano również kabinę sypialną dla załogi oraz przygotowane miejsca na sprzęt ratowniczy, w tym agregat prądotwórczy i zestaw PSP R1.

Dodatkowo pojazd otrzyma system kamer 360°, monitoring, oświetlenie LED pola pracy oraz pełne wyposażenie sygnalizacyjne pojazdu uprzywilejowanego.

Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu otwartego zgodnie z Dyrektywą 2014/24/UE. Zamówienie nie jest finansowane ze środków UE. Termin składania ofert upływa 30 kwietnia 2026 roku.

Kryteria oceny ofert obejmują:

• cenę – 60%
• gwarancję – 20%
• zespół napędowy – 10%
• pojemność zbiornika paliwa – 5%
• system redukcji spalin – 5%

Minimalny okres gwarancji wynosi 24 miesiące. Szczegółowe informacje o zamówieniu: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1286623