NesoBus po raz pierwszy na testach w MPK Kraków. W tle przetarg na 10 wodorowców
Kolejny autobus wodorowy od 16 stycznia wozi pasażerów w Krakowie w ramach testów prowadzonych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne.
Wodorowiec będzie testowany przez MPK do połowy kwietnia. Polski NesoBus jest piątym pojazdem z napędem wodorowym sprawdzanym przez przewoźnika. O wcześniejszych testach m.in. Solaris, Autosan i ArthurBus pisaliśmy w InfoBusie wcześniej.
Rozkład jazdy:
- Na jakiej linii w Krakowie testowany jest wodorowy autobus Nesobus i jak długo potrwają te testy?
- Jakie są główne parametry techniczne wodorowego autobusu Nesobus, w tym jego zasięg i pojemność zbiorników paliwa?
- Ilu producentów autobusów wodorowych przetestowało MPK Kraków i jakie marki zostały wcześniej sprawdzone?
Linia 148
Rzecznik MPK Marek Gancarczyk poinformował, że NesoBus w czwartek pojawił się na linii nr 148 (Zajezdnia Płaszów – Czyżyny Dworzec).
Pojazd o długości 12 metrów jest wyposażony w ogniwo wodorowe i dwie baterie trakcyjne. Zbiorniki zamontowane na dachu mogą pomieścić 37,5 kg paliwa. Zgodnie z informacjami od producenta, autobus na jednym tankowaniu może przejechać do 450 km.
Nesobus będzie testowany w Krakowie do połowy kwietnia br. Krakowski przewoźnik zachęca pasażerów do dzielenia się uwagami z przejazdu na portalach społecznościowych MPK.
Co ciekawe, w wyposażeniu autobusu znajdują się ładowarki do smartfonów, nie tylko standardowe gniazda USB, ale także ładowarki indukcyjne.
Jak przypomniał przedstawiciel MPK, testy autobusów zasilanych wodorem prowadzone są przez przewoźnika od ponad dwóch lat. W tym czasie sprawdzano pojazdy pięciu producentów. Oprócz Nesobusa, były to pojazdy marek: Solaris, Mercedes, ArthurBus i Autosan.
Testy związane są m.in. z ogłoszonym 3 grudnia ub.r. przez przewoźnika przetargiem na dostawę kolejnych zeroemisyjnych autobusów. Zamówienie dotyczy 42 pojazdów, z czego 10 to autobusy zasilane wodorem, a 32 - elektryczne.
Komentarze