MZK Kędzierzyn-Koźle wybrał Solarisa. Dwa elektrobusy i infrastruktura za ponad 10 mln zł

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych klasy MAXI zamówił MZK Kędzierzyn-Koźle w tym przetargu?
2. O ile złotych brutto oferta Solaris przekroczyła pierwotnie zabezpieczony budżet zamawiającego?
3. Jaką łączną liczbę punktów (na 100) uzyskała oferta Solaris Bus & Coach w ocenie przetargowej?

Dwa elektryki

Kontrakt dotyczy miasta Kędzierzyn-Koźle i obejmuje zakup dwóch autobusów elektrycznych klasy MAXI o długości od 11,8 do 12,2 m wraz z infrastrukturą ładowania oraz modernizacją zaplecza technicznego MZK. Nowe pojazdy mają wzmocnić flotę zeroemisyjną w komunikacji miejskiej i poprawić komfort pasażerów.

Autobusy muszą przewozić minimum 70 pasażerów, w tym 26 na miejscach siedzących. Wymagano trzech par drzwi, funkcji przyklęku, napędu o mocy co najmniej 160 kW oraz magazynu energii o pojemności minimum 260 kWh. Ładowanie przewidziano zarówno poprzez złącze plug-in, jak i odwrócony pantograf. W standardzie znalazły się klimatyzacja, Wi-Fi, gniazda USB, system informacji pasażerskiej oraz system kontroli trzeźwości kierowcy.

Do przetargu wpłynęła jedna oferta – złożona przez Solaris Bus & Coach sp. z o.o. z Bolechowa. Producent zaproponował realizację zamówienia za 10.332.000 PLN brutto, co odpowiada 8.400.000 PLN netto. Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosiła 9.975.300 PLN brutto, czyli 8.110.000 PLN netto (VAT 23%). To oznacza, że oferta przekroczyła budżet zamawiającego o 356.700 PLN brutto, jednak MZK zdecydował się na wybór wykonawcy.

Dodajmy jeszcze, że cena jednostkowa netto za kędzierzyńskie Urbino 12 electric (4.200.000 PLN netto) nie jest adekwatna, gdyż ta kwota obejmuje także system ładowania i rozbudowę zaplecza technicznego, więc realna cena samego autobusu jest niższa.

Analiza punktowa i decyzja

Oferta Solaris Bus & Coach sp. z o.o. uzyskała łącznie 98,00 pkt., w tym:

– 60,00 pkt. w kryterium ceny,
– 5,00 pkt. za 48-miesięczny okres gwarancji na cały autobus bez limitu przebiegu,
– 33,00 pkt. w ocenie techniczno-eksploatacyjnej.

Jak widać zamawiający przyznał maksymalną punktację za cenę i gwarancję oraz wysoką ocenę techniczną, co przesądziło o wyborze.

Nowe Solaris Urbino 12 electric dla Kędzierzyna-Koźla będą całkowicie niskopodłogowe, z wysokością maksymalnie 3,4 m. Konstrukcja ma być odporna na korozję, a układ napędowy wyposażony w system rekuperacji energii. W kryteriach technicznych punktowano m.in. niskie zużycie energii, zastosowanie centralnego silnika elektrycznego, przetwornice wysokiego napięcia w technologii SiC, magazyn energii o podwyższonej pojemności, trzyczęściową szybę czołową oraz spełnienie regulaminów EKG ONZ w zakresie bezpieczeństwa.

Szczegóły przetargu dostępne są na platformie e-Zamówienia:
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-ada00be4-00b7-4203-aad0-5ef501b2cdcd