MZK Bielsko-Biała mocno rozpoczyna rok 2026. Nowe Solarisy mild hybrid na trasach

Rozkład jazdy:

1. Jakie autobusy rozpoczynają obsługę linii w Bielsku-Białej w 2026 roku?
2. Co zmieniło się w wyposażeniu nowych pojazdów z punktu widzenia pasażera?
3. Jakie technologie ograniczające emisje zastosowano w nowych Solarisach?

Mild hybrid na start nowego roku

W styczniu 2026 roku na ulice Bielska-Białej wyjadą cztery nowe autobusy Solaris mild hybrid, które trafiły do MZK Bielsko-Biała jeszcze w grudniu 2025 roku. Dostawa obejmuje trzy autobusy 12-metrowe oraz jeden przegubowy 18-metrowy, które po przejściu odbiorów technicznych i uzyskaniu niezbędnych pozwoleń rozpoczną regularną obsługę linii komunikacji miejskiej.

Nowe pojazdy wizualnie i funkcjonalnie nawiązują do Solarisów eksploatowanych w Bielsku-Białej od 2021 roku. Są wyposażone w klimatyzację, drzwi odskokowo-przesuwne oraz białe wyświetlacze od bydgoskiego Pixela z numerem linii i kierunkiem jazdy, co poprawia czytelność informacji pasażerskiej.

Istotną nowością w nowych autobusach jest zwiększona liczba kasowników mobilnych Beesset / Pixel, umożliwiających szybki zakup biletów w pojeździe. W autobusach 12-metrowych zamontowano dwa kasowniki mobilne, natomiast w pojeździe 18-metrowym – trzy. Dodatkowe urządzenia tego typu mają trafić do nowych Solarisów w pierwszym kwartale 2026 roku.

Nowe autobusy otrzymały boczne wewnętrzne wyświetlacze także od Pixel z trasą przejazdu, a pasażerowie mogą korzystać z licznych portów USB umożliwiających ładowanie urządzeń mobilnych w trakcie podróży.

„To wszystko w trosce o podniesienie jakości obsługi naszych pasażerów, a także ułatwienie zakupu biletów na pokładach naszych autobusów” – podkreśla Hubert Maślanka, prezes zarządu MZK w Bielsku-Białej.

Napęd mild hybrid i normy Euro 6

Nowe autobusy Solaris mild hybrid wykorzystują technologię, w której silnik spalinowy spełniający normę Euro 6 współpracuje z jednostką elektryczną. Układ odzyskuje energię podczas hamowania i wykorzystuje ją w fazie ruszania pojazdu, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejszą emisję spalin.

„Rozwiązanie zapewnia większą dynamikę autobusów – zwłaszcza na wzniesieniach, których w naszym mieście nie brakuje. Dodatkowym atutem jest zmniejszenie emisji spalin, co wpływa również na jakość powietrza” – dodał Hubert Maślanka.

Autobusy spełniają również wysokie standardy bezpieczeństwa, m.in. dzięki systemom unikania kolizji oraz aktywnej kontroli martwych stref. Zastosowane materiały i technologie mają zapewnić długą żywotność pojazdów oraz sprawną obsługę techniczną w codziennej eksploatacji.

Szerszy plan

Dostawa Solarisów mild hybrid to element szerszego programu inwestycyjnego realizowanego przez MZK Bielsko-Biała. W 2025 roku spółka zakontraktowała łącznie 50 nowych autobusów, w tym 16 autobusów elektrycznych dofinansowanych z Krajowego Planu Odbudowy oraz 6 autobusów wodorowych, współfinansowanych z Funduszy Europejskich dla Śląskiego.

„Umowy na cztery autobusy spalinowe wpisują się w naszą strategię taborową. Niedawno rozpoczęliśmy eksploatację czterech nowych autobusów klasy MINI, teraz wdrażamy cztery kolejne, o większej pojemności pasażerskiej” – wskazuje Hubert Maślanka. „Rozwijamy naszą flotę tak, aby zapewnić ekologiczny, komfortowy i niezawodny transport w Bielsku-Białej, a dzięki zróżnicowaniu rodzajów napędu będziemy bardziej niezależni od ewentualnych zakłóceń łańcucha dostaw” – podsumował.

Naszym zdaniem

Start 2026 roku pokazuje, że Bielsko-Biała konsekwentnie realizuje zrównoważoną politykę taborową, łącząc inwestycje w autobusy spalinowe nowej generacji z równoległym rozwojem napędów elektrycznych i wodorowych. Wprowadzenie Solarisów mild hybrid to logiczny krok pomiędzy klasycznym dieslem a pełną elektromobilnością, który pozwala poprawić komfort pasażerów i ograniczyć emisje bez ryzyka operacyjnego dla miejskiego transportu publicznego.