Miechów wybiera elektrobusy. Solaris wygrywa w drugim podejściu

Rozkład jazdy:

1. Ilu autobusów elektrycznych dotyczyło postępowanie prowadzone przez Gminę Miechów?
2. Jaki producent złożył jedyną ofertę i został wybrany w przetargu?
3. O ile oferta przekroczyła budżet przeznaczony przez gminę na zakup elektrobusów?

Dwa elektryki

Postępowanie dotyczyło zakupu dwóch elektrobusów w ramach projektu „Niskoemisyjny system transportu miejskiego wraz z rozbudową parkingu P&R przy stacji kolejowej Miechów”, finansowanego ze środków EFRR – Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027. Było to drugie podejście gminy do wyłonienia dostawcy, po tym jak pierwsze postępowanie zakończyło się unieważnieniem z powodu zbyt wysokiej ceny. W nowej procedurze nie zmieniono wymagań technicznych ani kryteriów oceny ofert, licząc na bardziej akceptowalny poziom finansowy. Przedmiotem zamówienia była dostawa dwóch w pełni niskopodłogowych autobusów elektrycznych wraz z gwarancją, szkoleniami i przygotowaniem do eksploatacji w komunikacji miejskiej Miechowa.

Otwarcie ofert nastąpiło 26 listopada 2025 r. Zamawiający poinformował, że na realizację zamówienia przeznaczył 5.200.000 PLN brutto. Wpłynęła jedna oferta, złożona przez Solaris Bus & Coach Sp. z o.o., opiewająca na 5.788.380 PLN brutto, czyli 4.706.000 PLN netto. Oznacza to jednostkową cenę na poziomie 2.353.000 PLN netto za model Urbino 9 LE electric. Oferta przekroczyła budżet gminy o około 588.000 PLN, jednak mimo to została uznana za najkorzystniejszą i wybrana.

Analiza wyboru pokazuje, że kluczowym atutem oferty Solaris Bus & Coach była wysoka punktacja w kryterium ceny oraz spełnienie wszystkich wymagań technicznych i eksploatacyjnych SWZ. W kryteriach pozacenowych oferta zdobyła łącznie 16 punktów, w tym za gwarancję i zasięg, co dało końcowy wynik 76 punktów. Słabą stroną całego postępowania pozostaje brak konkurencji – podobnie jak w pierwszym podejściu, zamawiający nie miał możliwości realnego porównania ofert rynkowych. Z drugiej strony, w porównaniu z pierwszym przetargiem, poziom ceny praktycznie się nie zmienił, co potwierdza, że dla elektrobusów tej klasy obecny pułap kosztów jest trudny do obniżenia. Zwłaszcza przy tak niskim wolumenie.

Trzy kryteria

Decyzja o wyborze wykonawcy została podjęta na podstawie kryteriów oceny ofert określonych w SWZ:
✅ cena – 60%
✅ gwarancja – 32%
✅ zasięg powyżej 250 km – 8%

W zakresie technicznym punktowane były m.in. długość i zakres gwarancji na pojazd i jego kluczowe elementy oraz deklarowany zasięg eksploatacyjny autobusu elektrycznego. Solaris spełnił wszystkie wymagania minimalne, zapewniając parametry zgodne z oczekiwaniami zamawiającego.

Zamówione autobusy będą pojazdami klasy MIDI o długości 8–10 metrów, w pełni niskopodłogowymi, z drzwiami bez stopni i wysokością podłogi nieprzekraczającą 340 mm. Każdy elektrobus ma zapewnić przewóz co najmniej 45 pasażerów, w tym minimum 18 na miejscach siedzących. Napęd stanowić będzie silnik elektryczny o mocy co najmniej 220 kW, zasilany z baterii trakcyjnych umożliwiających przejazd minimum 180 km na jednym ładowaniu. Pojazdy zostaną wyposażone w pełną kabinę kierowcy, system informacji pasażerskiej z tablicami LED i zapowiedziami głosowymi oraz kolorystykę spójną z dotychczasowym taborem komunikacji miejskiej Miechowa. Termin dostawy zostanie określony po podpisaniu umowy, zgodnie z harmonogramem kontraktu.

Link do postępowania: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1180938