Miechów ma umowę na kolejne autobusy elektryczne. Cały czas MIDI od Solarisa

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych trafi do Miechowa?
2. Jaki model i producent został wybrany przez samorząd?
3. Jakie inwestycje infrastrukturalne towarzyszą zakupowi?

Elektryczny krok Miechowa

15 stycznia 2026 roku w Urzędzie Miasta i Gminy Miechów podpisano umowę na dostawę dwóch autobusów elektrycznych dla lokalnej komunikacji miejskiej. Kontrakt zawarli Dariusz Marczewski, burmistrz Miechowa, oraz Krzysztof Musiał, dyrektor sprzedaży reprezentujący Solaris Bus & Coach S.A. Wydarzenie formalnie zamknęło procedurę przetargową, prowadzoną w ramach projektu „Niskoemisyjny system transportu miejskiego wraz z rozbudową parkingu P&R przy stacji kolejowej Miechów”, współfinansowanego ze środków europejskich.

Zamówione pojazdy to Solaris Urbino 9 LE electric – autobusy klasy I kategorii MIDI, niskowejściowe, przystosowane do obsługi pasażerów o różnych potrzebach, w tym osób z niepełnosprawnościami. Zostaną wyposażone w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej, a ich charakterystyka ma odpowiadać realiom ruchu w niewielkim, ale intensywnie rozwijającym się systemie transportu publicznego.

„Inwestujemy w rozwiązania, które mają ułatwić mieszkańcom codzienne podróże oraz zachęcić do korzystania z transportu miejskiego” – powiedział Dariusz Marczewski, burmistrz Miechowa. – „Zakup autobusów pozwoli na uruchomienie dodatkowej linii autobusowej, lepsze skomunikowanie połączeń z Szybką Koleją Aglomeracyjną oraz zwiększenie częstotliwości kursów komunikacji miejskiej” – dodał.

Kontrakt i jego tło zakupowe

Wartość podpisanego kontraktu wynosi 5.788.380 PLN brutto. To dokładnie ta sama kwota, która została wskazana w rozstrzygnięciu przetargowym pod koniec grudnia 2025 roku, gdy Solaris Bus & Coach został wybrany jako jedyny oferent w drugim podejściu do postępowania. Gmina Miechów pierwotnie zakładała budżet na poziomie 5.200.000 PLN brutto, jednak mimo przekroczenia tej kwoty zdecydowała się na wybór oferty.

Cena odpowiada 4.706.000 PLN netto, co daje cenę jednostkową na poziomie 2.353.000 PLN netto za jeden autobus elektryczny Solaris Urbino 9 LE electric. Przy niewielkiej skali zamówienia i wysokich wymaganiach technicznych był to poziom uznany przez samorząd za akceptowalny.

Zamówienie obejmuje nie tylko dostawę pojazdów, ale również elementy przygotowujące je do eksploatacji w komunikacji miejskiej, w tym szkolenia i gwarancję. Umowny termin realizacji wynosi 17 miesięcy od podpisania umowy, jednak nie później niż do 30 czerwca 2027 roku.

Infrastruktura równie ważna jak autobusy

Projekt realizowany przez Miechów wykracza poza sam zakup elektrobusów. Zakłada również budowę zaplecza garażowo-warsztatowego, wiat przystankowych na trasach kursowania autobusów oraz instalacji fotowoltaicznej w formule carportu, uzupełnionej o magazyn energii i system zarządzania. Cała infrastruktura ładowania zostanie zlokalizowana przy Zakładzie Wodociągów i Kanalizacji w Miechowie, co ma zapewnić stabilne i przewidywalne warunki eksploatacji.

Podpisanie umowy odbyło się w obecności przedstawicieli samorządu i spółek miejskich, w tym Izabeli Micyk, skarbnik gminy, Pawła Wilka, prezesa Zakładu Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o., oraz pracowników odpowiedzialnych za drogi, transport i fundusze europejskie.

Naszym zdaniem

Dla Miechowa zakup Solaris Urbino 9 LE electric to logiczna kontynuacja wcześniejszych działań na rzecz rozwoju transportu publicznego i integracji autobusów z koleją. Choć skala zamówienia jest niewielka, projekt ma charakter systemowy – łączy tabor, infrastrukturę i energię odnawialną. W realiach małych i średnich miast właśnie takie kompleksowe podejście może przesądzić o tym, czy autobus elektryczny stanie się realną alternatywą dla samochodu, a nie tylko wizerunkowym dodatkiem do floty.