Kolejne elektryczne autobusy już w MZK Toruń. MAXI piątka od Solarisa

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych obejmuje kontrakt realizowany dla Torunia?
2. Jakie rozwiązania techniczne i systemy bezpieczeństwa zastosowano w nowych pojazdach?
3. Kiedy zeroemisyjne autobusy wyjadą na linie komunikacji miejskiej?

Rekordowy kontrakt dla Torunia

Do Torunia dotarło pięć kolejnych, fabrycznie nowych autobusów elektrycznych, zakupionych przez miasto za pośrednictwem Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu. Dostawa jest częścią dużego kontraktu zawartego 24 lutego 2025 r. z producentem Solaris Bus & Coach sp. z o.o.

Umowa obejmuje zakup 10 autobusów elektrycznych z opcją rozszerzenia zamówienia o maksymalnie 30 kolejnych pojazdów. Łącznie kontrakt opiewa na 40 zeroemisyjnych autobusów, co czyni go największym jednorazowym zakupem taboru komunikacji miejskiej w historii Torunia.

Koszt zakupu jednego autobusu elektrycznego wynosi 2 560 000,00 zł netto, czyli 3 148 800,00 zł brutto.

„Umowę na zakup 10 fabrycznie nowych, elektrycznych autobusów z opcją zakupu maksymalnie 30 dodatkowych miasto podpisało 24 lutego 2025 r.” – przypomina Sylwia Derengowska, rzecznik prasowy MZK w Toruniu.

Pierwszych 10 „elektryków” trafiło do Torunia pod koniec listopada 2025 r. Obecnie dostarczono kolejne pięć pojazdów, a następne partie (na łącznie 25 sztuk) będą docierać sukcesywnie w najbliższych tygodniach.

Toruński standard

Nowe autobusy to 12-metrowe, niskopodłogowe pojazdy elektryczne, w pełni przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Producent wyposażył je w szeroki pakiet nowoczesnych systemów, poprawiających komfort i bezpieczeństwo zarówno pasażerów, jak i kierowców.

Na pokładzie znalazły się m.in. system cyfrowego monitoringu wizyjnego przedziału pasażerskiego i kabiny kierowcy, system informacji pasażerskiej, urządzenia do sprzedaży biletów, w tym obsługa biletów elektronicznych i Karty Miejskiej JO, klimatyzacja, Wi-Fi oraz ładowarki USB.

Autobusy wyposażono również w system detekcji i gaszenia pożaru komory silnika oraz osiem zaawansowanych systemów bezpieczeństwa. Obejmują one m.in. monitorowanie martwego pola po prawej stronie, pomiar ciśnienia w kołach, rozpoznawanie znaków drogowych, detekcję przeszkód przed autobusem, monitorowanie zmęczenia kierowcy, miganie tylnych świateł awaryjnych oraz zabezpieczenia cyfrowe.

Nowo dostarczone autobusy przejdą teraz standardowe procedury odbiorowe. Po ich zakończeniu pojazdy zostaną skierowane do regularnej eksploatacji w komunikacji miejskiej.

„Autobusy przejdą procedury odbiorowe i w lutym wyjadą na trasy” – dodała Sylwia Derengowska z MZK Toruń.

Dostawy pozostałych 25 autobusów elektrycznych z tego kontraktu planowane są partiami, w odstępach od kilku do kilkunastu tygodni.