Jeszcze tylko tydzień trwa nabór na autobusy z CUPT-KPO 3.0. Zostały tylko bezemisyjne

Spis treści:

1. Do kiedy można składać wnioski o dofinansowanie w konkursie organizowanym przez CUPT?
2. Jakie autobusy można zakupić w ramach trzeciego naboru w konkursie CUPT?
3. Jaki jest budżet trzeciego naboru na zakup autobusów zeroemisyjnych?

Konkursowe zasady

Wnioski do CUPT-KPO można składać do 4 października 2024 roku za pośrednictwem aplikacji WOD2021. Ważne jest, że kolejność składania wniosków nie wpływa na ich ocenę, co daje równe szanse wszystkim potencjalnym wnioskodawcom.

O wsparcie w konkursie mogą ubiegać się:

• Organizatorzy publicznego transportu zbiorowego, tacy jak województwa, powiaty, gminy oraz ich związki.
• Operatorzy publicznego transportu zbiorowego.

Na realizację projektów przeznaczono 590 964 198 zł, jednak ostateczna kwota może być zmienna i zależna od kursu EUR/PLN w momencie podpisywania umów. Maksymalny poziom wsparcia wynosi aż 95% wydatków kwalifikowalnych, co czyni ten program niezwykle atrakcyjnym finansowo dla beneficjentów.

Pytania dotyczące procedury można wysyłać na adres [email protected], jednak zapytania przesłane po 23 września nie będą rozpatrywane.

Trzy nabory

Po zakończeniu naboru CUPT przeanalizuje złożone wnioski i ogłosi wyniki oceny. W tym czasie organizatorzy transportu i operatorzy będą mogli przygotować się do podpisania umów oraz rozpoczęcia realizacji swoich projektów, które przyczynią się do rozwoju zrównoważonego transportu w Polsce. O szczegółach poszczególnych naborów rozmawialiśmy z Justyną Gawron z Biura Organizacji i Zarządzania w Centrum Unijnych Projektów Transportowych:

InfoBus.pl: Proszę o podsumowanie pierwszego naboru. Na jaką kwotę opiewały wnioski?

Justyna Gawron, CUPT: Alokacja na pierwszy nabór wynosiła 1 689 297 427,00 zł, jednak pozytywną ocenę otrzymało 26 z 36 złożonych wniosków, na łączną kwotę 285 837 674,97 zł wsparcia z Unii Europejskiej. Stanowi to 16,92% dostępnej alokacji. Wszystkie złożone wnioski opiewały na 318 403 502,57 zł, co stanowi 18,85% dostępnej puli. Obecnie jesteśmy w trakcie zawierania umów z beneficjentami.

InfoBus.pl: Jaki był budżet i alokacja środków w drugim naborze?

Justyna Gawron, CUPT: Alokacja w drugim naborze wynosiła 1 403 459 752,03 zł. Liczba zakupionego taboru będzie znana dopiero po zawarciu wszystkich umów z pierwszego naboru oraz po zakończeniu oceny wniosków z drugiego naboru. Więcej informacji nie możemy jeszcze przekazać, gdyż jesteśmy na etapie oceny wniosków.

InfoBus.pl: Rozumiemy. Budżet trzeciego naboru to już tylko 590 964 198 zł?

Justyna Gawron, CUPT: Tak, z tym że trzeci nabór dotyczy wyłącznie zakupu autobusów zeroemisyjnych. Nazwa konkursu nie została zmieniona, ponieważ dotyczy komponentu E.1.1.2 z KPO, który nosi nazwę „Zero- i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy)”. W ramach trzeciego naboru nie ma limitów na zakup autobusów zeroemisyjnych.

InfoBus.pl: Jakie były „limity napędowe” w poprzednich konkursach?

Justyna Gawron, CUPT: W pierwszym naborze regulamin określał, że w ramach wszystkich przedsięwzięć wspieranych finansowo liczba niskoemisyjnych autobusów, w tym zasilanych olejem napędowym, nie mogła przekroczyć 364 sztuk, co stanowiło 21% ogólnej liczby 1738 autobusów przewidzianych do wsparcia. W drugim naborze limit wynosił maksymalnie 15 sztuk niskoemisyjnych autobusów na jednego wnioskodawcę, jednak ten limit nie dotyczył taboru zeroemisyjnego. W trzecim naborze przewidziany jest wyłącznie nowy tabor zeroemisyjny – elektryczny lub wodorowy.

InfoBus.pl: Bardzo dziękuję za rozmowę.