Jelenia Góra wybiera dostawcę ładowarki. Electricmobility i ZPUE odrzuceni

Spis treści:

1. Ile firm złożyło oferty w przetargu na stację ładowania autobusów elektrycznych w Jeleniej Górze?
2. Która firma wygrała przetarg na dostawę i montaż stacji ładowania?
3. Jaką maksymalną moc wyjściową musi posiadać stacja ładowania zgodnie z wymaganiami zamawiającego?

Zakres zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest dostawa, montaż i uruchomienie terenowej stacjonarnej stacji ładowania autobusów elektrycznych, obejmującej w szczególności:

• utworzenie 1 punktu ładowania terenowego obejmującego dostawę, montaż i uruchomienie na terenie pętli autobusowej przy ulicy J. Kiepury w Jeleniej Górze (miejsce montażu dokładnie zostanie wskazane przez zamawiającego) 1 szt. fabrycznie nowej, jednostanowiskowej, stacjonarnej, stacji ładowania autobusów elektrycznych prądem stałym o maksymalnej mocy wyjściowej minimum 150 kW,
• podłączenie dostarczonej stacji ładowania do systemu zarządzania telemetrycznego służącego m.in. do zdalnego monitorowania, zarządzania, nadzorowania infrastruktury ładowania, zbierania danych, aktualizacji, diagnozowania i zdalnego sterowania pracą dostarczonej stacji ładowania użytkowanego przez EOS Ekoenergetyka OCPP System (Producenta Ekoenergetyka Polska S.A.),
• przeprowadzenie instruktażu dla pracowników zamawiającego w zakresie niezbędnym do prawidłowego użytkowania przedmiotu dostawy i jego obsługi,
• udzielenie gwarancji na dostarczoną ładowarkę,
• dostarczenie dokumentacji powykonawczej i eksploatacyjnej.

Dostarczona stacja ładowania musi współpracować w zakresie protokołów komunikacji z autobusami elektrycznymi produkcji Yutong. Jednocześnie wykonawca powinien zapewnić, iż zastosowane rozwiązania, a w szczególności złącza i gniazda ładowania oraz protokoły komunikacyjne są zestandaryzowane i powszechnie stosowane i możliwe będzie korzystanie ze stacji ładowania przez pojazdy różnych producentów.

Ekoenergetyka górą

Przypomnijmy, że 9 sierpnia Jelenia Góra otrzymała oferty od czterech firm:

• EKOENERGETYKA – POLSKA S.A. – cena 203 675,93 PLN brutto,
• ELEKTROMETAL S.A. – cena 226 756,65 PLN brutto,
• ELECTRICMOBILITY sp. z o.o. – cena 278 595,00 PLN brutto,
• ZPUE S.A. – cena 257 463,60 PLN brutto.

Zamawiający na sfinansowanie ładowarki zamierzał przeznaczyć kwotę 300.000,00 PLN. Jest to suma wyższa niż cena złożonych ofert. Wybór padł na najtańszą ofertę – tj. na firmę Ekoenergetyka-Polska. Jednocześnie miasto odrzuciło oferty od Electricmobility i ZPUE. W przypadku pierwszego z wymienionych wykonawców, przyczyną odrzucenia był brak złożenia w określonym terminie dokumentów potwierdzających brak podstaw do wykluczenia lub spełnienia warunków udziału w postępowaniu. Jeśli chodzi o odrzucenie oferty od ZPUE to tutaj, oferta była niezgodna z warunkami zamówienia.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://platformazakupowa.pl/transakcja/957488