Gmina Walce kupuje kolejny MINI elektrobus. Taki sam, czy inny? Analiza SWZ
Gmina Walce szuka kupuje kolejny autobus elektryczny. Tym razem również będzie to pojazd klasy I kategorii MINI.
Inwestycja będzie dofinansowana w ramach Programu Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. O ogłoszeniu najnowszego przetargu od gminy pisaliśmy w InfoBusie tutaj. W poprzednim przetargu – który dotyczył dostawy jednego autobusu elektrycznego kategorii MINI, zwyciężyła firma Mercus PSQ. Kto będzie dostawcą najnowszego elektrobusu? Sprawdzamy SWZ.
Rozkład jazdy:
- Jakie są główne wymagania techniczne dotyczące autobusu elektrycznego zamawianego przez Gminę Walce?
- Jakie kryteria oceny ofert zastosowano w przetargu na autobus klasy MINI?
- Dlaczego firma Mercus PSQ może ponownie wygrać przetarg?
Punktacja oferentów
Zamawiający wyodrębnił dwa kryteria oceny ofert:
- cenę – 60 pkt,
- długość okresu gwarancji i rękojmi za wady – 72 miesiące – 40 pkt.
Tak jak poprzednio, tak również tym razem zamawiający zrezygnował z kryteriów technicznych, co nie jest często spotykane w przetargach na autobusy MINI.
Specyfikacja techniczna
Zamawiany pojazd będzie fabrycznie nowy, tj. wyprodukowany nie wcześniej, niż w 2024 r. i dotychczas nieeksploatowany. Elektrobus będzie pojazdem kategorii M3 (w rozumieniu Regulaminu nr 107 EKG ONZ). Wymagane wymiary to: długość – od 7,5 do 8,5 m; szerokość – od 2,2 m; wysokość – do 3,0 m. Pojazd ma mieć możliwość przewozu minimum 22 pasażerów, w tym co najmniej 13 na miejscach siedzących. Ma być to autobus z niską podłogą minimum w przedniej części przestrzeni pasażerskiej z miejscem na wózek inwalidzki (naprzeciwko drzwi wejściowych dwuskrzydłowych). Wymiana pasażerów odbywać się będzie przez drzwi w układzie 2-0.
Minibus ma być zasilany energią elektryczną zgromadzoną w bateriach trakcyjnych. Silnik elektryczny powinien posiadać moc nie mniejszą niż 200 kW. Z kolei minimalna pojemność baterii trakcyjnych ma wynosić 140 kWh. Autobus ma być wyposażony w układ odzyskiwania energii w trakcie hamowania autobusu. Pojazd musi być wyposażony w ładowarkę.
W przestrzeni pasażerskiej znajdą się ładowarki USB 5V/2A (2 sztuki). Pasażerowie pojadą na siedzeniach profilowanych, ergonomicznych, zaopatrzonych w miękkie wkładki tapicerowane w oparciu i siedzisku (zalecane) lub pełną tapicerką siedziska i oparcia odporną na ścieranie, zabrudzenie i zniszczenia. Kabina kierowcy to przestrzeń typu półzamkniętego, wyposażona m.in. w schowek, radio, gniazdo USB.
System informacji pasażerskiej to tablice zewnętrzne LED – przednia i boczna, ze sterownikiem zamontowanym w kabinie kierowcy.
Będzie to samo?
Od poprzedniego przetargu, w którym wygrał Mercus niewiele się zmieniło. W tej sytuacji trudno oczekiwać, że zadzieje się coś niespodziewanego i kto inny powalczy o to zamówienie. Chociaż tak jak poprzednio, tak też i tym razem podtrzymujemy naszą opinię, że SWZ jest liberalne, co czyni przetarg otwartym również dla innych dostawców. Otwarcie ofert odbędzie się 11 kwietnia.
Przetarg można śledzić na stronie: https://bip.walce.pl/9185/zakup-zeroemisyjnego-taboru-autobusowego-dla-gminy-walce.html
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze