Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

FRPA 2026: Lubelskie dostanie ponad 55 mln zł w ramach umów rocznych i wieloletnich

infobus
05.01.2026 17:01
0 Komentarzy

Samorządy z województwa lubelskiego otrzymały w ramach naboru FRPA na rok 2026 łącznie 38.062.727,52 zł na organizację i funkcjonowanie połączeń autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.

To środki obejmujące wyłącznie wnioski rozliczane w 2026 roku. Dodatkowo w regionie obowiązują umowy wieloletnie, które zabezpieczają finansowanie przewozów również w kolejnych latach – na 2027 i 2028 rok przeznaczono łącznie 17.734.731,52 zł.

Rozkład jazdy:

  1. Jaka jest łączna kwota środków FRPA przyznanych województwu lubelskiemu na lata 2026–2028?
  2. Który beneficjent otrzymał najwyższe dofinansowanie FRPA w Lubelskiem na rok 2026?
  3. Która gmina uruchomi największą liczbę linii autobusowych dzięki środkom FRPA?
FRPA 2026: Lubelskie dostanie ponad 55 mln zł w ramach umów rocznych i wieloletnich
FRPA 2026: Lubelskie dostanie ponad 55 mln zł w ramach umów rocznych i wieloletnich / fot. Dworzec Lublin

Lubelskie FRPA

Jeśli zsumujemy powyższe kwoty to mamy wynik 55.797.459,04 zł. Budżet na rok 2026 wynosił 47.887.302,70 zł. Oznacza to, że w województwie lubelskim program FRPA ma charakter nie tylko interwencyjny, ale także stabilizujący sieć transportową w perspektywie kilkuletniej, co jest szczególnie ważne dla obszarów peryferyjnych i słabiej zaludnionych.

Rok temu alokacja wynosiła 56%.

FRPA 2026: Lubelskie dostanie ponad 55 mln zł w ramach umów rocznych i wieloletnich
FRPA 2026: Lubelskie dostanie ponad 55 mln zł w ramach umów rocznych i wieloletnich

Lubelskie TOP10

Najwyższą kwotę dofinansowania otrzymał Powiatowo-Gminny Związek Komunikacyjny Ziemi Kraśnickiej – 4.505.959,89 zł. Związek obsługuje 21 linii o łącznej długości 333,4 km, rozwijając sieć przewozów w formule współpracy kilku samorządów. Model związkowy pozwala na organizowanie transportu publicznego w skali większej niż jedna gmina czy powiat, dzięki czemu sieć połączeń ma charakter bardziej spójny i funkcjonalny.

Drugim co do wartości wsparcia beneficjentem został Powiat Łukowski, który otrzymał 3.732.449,10 zł na 34 linie o długości 1.295 km. Na trzecim miejscu znalazł się Powiat Lubelski z kwotą 3.437.194,75 zł, obejmującą 20 linii o łącznej długości 530 km. W czołówce zestawienia znalazły się również m.in. Gmina Ryki, Powiat Parczewski i Powiat Lubartowski.
Jeśli chodzi o zakres przewozów – to najwięcej linii (63), o długości 1.760 km, dzięki przyznanym środkom uruchomi Gmina Ryki.

Pełna lista samorządów, które dostały dofinansowanie w roku 2026 z województwa lubelskiego znajduje się tutaj: https://luwwlublinie.bip.gov.pl/frpa-edycja-2026/fundusz-rozwoju-przewozow-autobusowych-nabor-na-rok-2026-i-kolejne-lata.html

FRPA 2026: Lubelskie dostanie ponad 55 mln zł w ramach umów rocznych i wieloletnich
FRPA 2026: Lubelskie dostanie ponad 55 mln zł w ramach umów rocznych i wieloletnich

W skali kraju

Z planu finansowego przygotowanego dla poszczególnych województw wynika, że gwarantowana pula środków dostępnych w ramach Funduszu wyniesie w skali całego kraju sumę 960.384.589,49 zł. Jest to suma do podziału na 16 województw.
Najwięcej środków z FRPA otrzyma województwo mazowieckie (ponad 102 mln zł), następnie województwo śląskie (ponad 93 mln zł) i województwo podkarpackie (ponad 76 mln zł). Z kolei najmniej środków przewidziano dla województwa lubuskiego (ponad 31 mln zł).

Porównując środki przyznane w ramach FRPA w 2025 roku do środków planowanych na rok 2026, na pierwszy plan wysuwają się spore zmiany. Największym beneficjentem ze względu na przyrost dofinansowania okazuje się województwo łódzkie (wzrost o 55%). W dalszej kolejności największe przyrosty przewidziano dla województwa podkarpackiego (+32%) i świętokrzyskiego (+31%). Po drugiej stronie, a więc na największym minusie – są województwa lubuskie i pomorskie (-20,8%).

Komentarze