FRPA 2026: Łódzkie ma ponad 73,5 mln zł w budżecie. Jeden z największych wzrostów
Także w województwie łódzkim ogłoszono nabór wniosków o dofinansowanie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej w ramach Funduszu rozwoju przewozów autobusowych (FRPA).
Samorządy i inni uprawnieni organizatorzy transportu mogą ubiegać się o dopłaty na realizację zadań w 2026 roku. Już na pierwszy rzut oka widać, że łódzkie znacznie zwiększyło swój budżet 2026 do 2025 – podczas gdy w innych regionach generalnie panują spadki. Przed nami analiza tego trendu.
Rozklad jazdy:
- Ile wynosi całkowita pula środków FRPA dla województwa łódzkiego na 2026 rok?
- Do kiedy można składać wnioski w łódzkim naborze FRPA?
- Jaka jest wysokość dopłaty z FRPA za 1 wozokilometr?
Dwie części
Na transport publiczny w ramach FRPA przeznaczono w regionie 73 599 009,60 zł, z czego:
- 36 861 203,44 zł stanowią środki pochodzące z art. 10 ust. 1 ustawy o Funduszu,
- 36 737 806,16 zł to środki już zaangażowane w ramach wcześniej zawartych umów wieloletnich (zgodnie z art. 9a ust. 1 ustawy).
Środki te mogą pokrywać zarówno koszty utrzymania istniejących linii autobusowych, jak i tworzenia nowych połączeń niezbędnych do zapewnienia mobilności mieszkańców województwa łódzkiego.
Wnioski o dopłatę można składać od 21 listopada do 5 grudnia 2025 r. Informacje dotyczące naboru oraz wzory formularzy zostały udostępnione na stronie Łódzkiego Urzędu Wojewódzkiego.
Zgodnie z zasadami FRPA wnioskodawca musi przygotować wniosek wraz z wymaganymi załącznikami na oficjalnych formularzach, zadbać o podpisanie ich przez osoby uprawnione i złożyć dokumenty w ustawowym terminie. Wnioski złożone po czasie nie będą rozpatrywane.
Fundusz rozwoju przewozów autobusowych działa od 2019 roku i ma na celu odbudowę lokalnej komunikacji autobusowej oraz przeciwdziałanie wykluczeniu transportowemu. Program umożliwia organizatorom transportu zachowanie ciągłości połączeń tam, gdzie realizacja przewozów nie byłaby możliwa bez wsparcia z budżetu państwa.
Najważniejsze zasady działania funduszu:
- coroczne pulę środków określa Ministerstwo Infrastruktury,
- wysokość dopłaty wynosi 3 zł do wozokilometra,
- środki można pozyskiwać na nowe linie i kontynuację istniejących połączeń,
- aplikować mogą jednostki samorządu terytorialnego, które pełnią funkcję organizatorów transportu.
Poniżej porównanie budżetów FRPA poszczególnych województw na lata 2026 / 2025 i 2024:
| Województwo | Budżet 2026 | Budżet 2025 (zł) | Budżet 2024 (zł) | Zmiana 24/25 (zł) | Zmiana 24/25 (%) |
| Dolnośląskie | 45 328 773,95 | 57 088 409.21 | 63 627 197.88 | -6 538 788.67 | -10.28% |
| Kujawsko-pomorskie | 57 425 545,64 | 63 445 672.40 | 72 680 075.80 | -9 234 403.40 | -12.71% |
| Lubelskie | Brak danych | 59 632 641.82 | 83 771 076.94 | -24 138 435.12 | -28.81% |
| Lubuskie | 31 825 347,18 | 40 204 642.10 | 44 954 905.54 | -4 750 263.44 | -10.57% |
| Łódzkie | 73 599 009,60 | 47 490 168.99 | 54 840 680.74 | -7 350 511.75 | -13.40% |
| Małopolskie | 75 000 000 | 81 221 360.26 | 51 592 876.09 | 29 628 484.17 | +57.44% |
| Mazowieckie | 102 614 656,49 | 85 338 835.76 | 81 123 209.74 | 4 215 626.02 | +5.19% |
| Opolskie | 38 700 344,88 | 33 471 246.34 | 37 670 120.14 | -4 198 873.80 | -11.14% |
| Podkarpackie | 76 640 931,25 | 57 700 000.00 | 65 382 098.58 | -7 682 098.58 | -11.75% |
| Podlaskie | 39 171 565,46 | 45 303 409.06 | 68 127 818.76 | -22 824 409.70 | -33.50% |
| Pomorskie | 47 556 150,32 | 60 026 050.48 | 50 990 679.94 | 9 035 370.54 | +17.72% |
| Śląskie | 93 477 731,26 | 82 000 000.00 | 61 061 343.73 | 20 938 656.27 | +34.28% |
| Świętokrzyskie | 56 000 0000 | 42 712 960.42 | 66 971 372.76 | -24 258 412.34 | -36.23% |
| Warmińsko-mazurskie | 60 780 763 | 52 288 147.33 | 76 381 980.91 | -24 093 833.58 | -31.54% |
| Wielkopolskie | 65 376 467,76 | 55 724 110.65 | 62 266 049.41 | -6 541 938.76 | -10.50% |
| Zachodniopomorskie | 49 000 000 | 57 666 879.00 | 58 602 513.04 | -935 634.04 | -1.60% |







Komentarze