Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

FRPA 2026: Kujawsko-pomorskie i pełne wykorzystanie środków

infobus
12.01.2026 08:03
0 Komentarzy

W województwie kujawsko-pomorskim w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych na rok 2026 przyznano łącznie 57.425.545,64 zł.

Na tę kwotę składa się: 50.956.526,54 zł – środki przeznaczone na realizację przewozów w 2026 r. w ramach umów rocznych oraz 6.469.019,10 zł – środki wynikające z wcześniej zawartych umów wieloletnich, które obejmują również rok 2026. Oznacza to, że województwo wykorzystało 100% dostępnej alokacji środków FRPA. Rok temu alokacja była na zbliżonym poziomie, jednak nie sięgnęła pełnych 100%.

Rozkład jazdy:

  1. Jaką łączną kwotę otrzymało województwo kujawsko-pomorskie z FRPA na 2026 rok?
  2. Który powiat w regionie zrealizuje największą liczbę wozokilometrów dzięki dopłatom z FRPA?
  3. Które województwo w skali kraju otrzyma w 2026 roku największe środki z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych?
FRPA 2026: Kujawsko-pomorskie i pełne wykorzystanie środków
FRPA 2026: Kujawsko-pomorskie i pełne wykorzystanie środków

Kujawskie TOP10

Największym beneficjentem programu w ramach umów rocznych został samorząd województwa kujawsko-pomorskiego, który otrzymał 7,2 mln zł na funkcjonowanie regionalnych linii autobusowych. Wysokie dopłaty trafiły także do powiatów: włocławskiego, świeckiego i lipnowskiego, które rozwijają gęste sieci połączeń lokalnych o znacznej liczbie wykonywanych wozokilometrów.

Wśród organizatorów, którzy zrealizują największą liczbę nowych lub utrzymanych połączeń, wyróżnia się Powiat Włocławski. Dzięki dopłacie z FRPA w 2026 roku będzie on obsługiwał 24 linie autobusowe o łącznej długości sieci wynoszącej ponad 2,32 mln wozokilometrów. To największa skala przewozów w regionie pod względem pracy eksploatacyjnej.

Pod względem liczby linii wyróżnia się Powiat Lipnowski, który uruchomi 25 linii autobusowych, natomiast łączna liczba realizowanych wozokilometrów będzie tam mniejsza niż w powiecie włocławskim. W kategorii długości sieci transportowej wysoką wartość osiągnie również Powiat Świecki, który wykona ponad 1,22 mln wozokilometrów przy 18 liniach.

Program FRPA pozwala utrzymać i rozwijać dostępność transportową mniejszych miejscowości, zapewniając mieszkańcom dojazd do pracy, szkół, urzędów i placówek zdrowia. W 2026 r. województwo kujawsko-pomorskie konsekwentnie kontynuuje odbudowę sieci autobusowych po latach ich ograniczania.

Pełna lista samorządów, które dostały dofinansowanie w roku 2026 z województwa kujawsko-pomorskiego znajduje się tutaj: https://bip.bydgoszcz.uw.gov.pl/416/fundusz-rozwoju-przewozow-autobusowych-o-charakterze-uzytecznosci-publicznej.html

FRPA 2026: Kujawsko-pomorskie i pełne wykorzystanie środków
FRPA 2026: Kujawsko-pomorskie i pełne wykorzystanie środków

W skali kraju

Z planu finansowego przygotowanego dla poszczególnych województw wynika, że gwarantowana pula środków dostępnych w ramach Funduszu wyniesie w skali całego kraju sumę 960.384.589,49 zł. Jest to suma do podziału na 16 województw.

Najwięcej środków z FRPA otrzyma województwo mazowieckie (ponad 102 mln zł), następnie województwo śląskie (ponad 93 mln zł) i województwo podkarpackie (ponad 76 mln zł).

Z kolei najmniej środków przewidziano dla województwa lubuskiego (ponad 31 mln zł).

Porównując środki przyznane w ramach FRPA w 2025 roku do środków planowanych na rok 2026, na pierwszy plan wysuwają się spore zmiany. Największym beneficjentem ze względu na przyrost dofinansowania okazuje się województwo łódzkie (wzrost o 55%). W dalszej kolejności największe przyrosty przewidziano dla województwa podkarpackiego (+32%) i świętokrzyskiego (+31%).

Po drugiej stronie, a więc na największym minusie – są województwa lubuskie i pomorskie (-20,8%).

Komentarze