Dwa używane MIDI autobusy dla PKM Świerklaniec. Przetarg na długoterminowy najem
PKM Świerklaniec ogłosiło przetarg na długoterminowy najem dwóch używanych autobusów klasy midi, które mają wzmocnić obsługę komunikacji w sieci Transport GZM.
Nowe pojazdy mają spełniać szereg wymagań technicznych oraz standardów dostępności dla pasażerów. Wśród nich znalazły się m.in. rozwiązania dla osób z niepełnosprawnościami. Autobusy mają także odpowiadać standardom eksploatacji typowym dla ruchu miejskiego. O podobnym zamówieniu – ale na MINI – pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.
Rozkład jazdy:
- Ile autobusów chce wynająć PKM Świerklaniec?
- Jaką minimalną moc silnika mają mieć pojazdy?
- Do kiedy można składać oferty w przetargu?
Dwa MIDI autobusy dla komunikacji miejskiej
Przedsiębiorstwo Komunikacji Metropolitalnej Sp. z o.o. w Świerklańcu ogłosiło postępowanie przetargowe dotyczące długoterminowego najmu dwóch używanych midibusów. Pojazdy mają zostać włączone do obsługi komunikacji miejskiej na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Oferty w postępowaniu można składać do 16 marca 2026 roku. Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu regulaminowego zgodnie z regulaminem udzielania zamówień obowiązującym w PKM Świerklaniec.
Zamawiający określił szczegółowe wymagania techniczne dla pojazdów. Autobusy mają być przeznaczone do intensywnej eksploatacji w komunikacji miejskiej i spełniać normę emisji spalin EURO 6.
Minimalne parametry jednostki napędowej obejmują:
- pojemność silnika minimum 6,5 l,
- moc co najmniej 250 KM (180 kW),
- moment obrotowy minimum 900 Nm.
Autobusy muszą być wyposażone w automatyczną skrzynię biegów, a istotnym elementem specyfikacji jest dostosowanie pojazdów do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Autobusy mają posiadać:
- pochylnię (rampę) dla wózków inwalidzkich,
- specjalne miejsce na wózek inwalidzki lub dziecięcy o wymiarach minimum 1300 × 750 mm,
- przyciski sygnalizujące potrzebę użycia rampy, oznaczone symbolem wózka i wyposażone w alfabet Braille’a,
- system sygnalizacji dla kierowcy informujący o konieczności obsługi rampy.
Pojazdy muszą posiadać konstrukcję niskowejściową, bez stopni przy drzwiach wejściowych. Maksymalna wysokość wejścia ma wynosić 340 mm od poziomu jezdni. Autobusy mają być także wyposażone w pneumatyczne zawieszenie z elektroniczną regulacją oraz funkcję „przyklęku”, która pozwala obniżyć pojazd o co najmniej 60 mm podczas postoju na przystanku.
Autobusy przeznaczone dla PKM Świerklaniec mają mieć kolor żółty – RAL 1018, zgodny z identyfikacją wizualną transportu w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Dokumentacja przetargowa: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1273819
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze