Duże kontrakty na autobusy Setra z Niemiec. Low Entry, double-deckery i autokary

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych autobusów Setra trafi do floty Gerdes Reisen?
2. Który model będzie obsługiwał linie ekspresowe MVV w okolicach Monachium?
3. Ile pojazdów Setra eksploatuje obecnie Schröder Reisen po jubileuszowej dostawie?

Dla transportu publicznego

Trzy firmy – Gerdes Reisen, Geldhauser Linien- und Reiseverkehr oraz Schröder Reisen – znacząco rozbudowują swoje floty o nowe autobusy marki Setra, należącej do koncernu Daimler Buses.

Największe jednorazowe zamówienie zrealizowała firma Gerdes Reisen, która wprowadza do ruchu 26 nowych pojazdów. To 24 autobusy typu Low Entry – modele Setra S 515 LE oraz Setra S 518 LE z serii MultiClass – a także dwa piętrowe autobusy Setra S 531 DT z serii TopClass.

Nowe autobusy będą obsługiwać pakiet linii w ramach Bremen/Lower Saxony Transport Association (VBN), którego kontrakt został przedłużony o kolejne dziesięć lat. Pojazdy trafią na linie w powiecie Ammerland-Westerstede.

Dziesięć autobusów Setra S 515 LE oferuje 45 miejsc siedzących i 38 stojących. Czternaście egzemplarzy Setra S 518 LE zapewnia 57 miejsc siedzących i 48 stojących. Wszystkie pojazdy wyposażono w wewnętrzny monitoring wizyjny, co wpisuje się w rosnące standardy bezpieczeństwa w transporcie publicznym.

Przewozy międzyamiastowe

Dwa piętrowe Setra S 531 DT zostały wyposażone w podwójnie szerokie drugie drzwi, 87 miejsc siedzących, 17 stojących oraz jedno miejsce dla wózka inwalidzkiego. Autobusy posiadają elektroniczne wyświetlacze kierunkowe oraz systemy zliczania pasażerów i będą obsługiwać linię ekspresową między Westerstede a Oldenburgiem.

Dzięki tej dostawie dolnosaksońska firma z Westerstede odnawia swoją flotę autobusową. Przedsiębiorstwo prowadzone jest w drugim pokoleniu przez Thomasa Gerdesa, który rozpoczął już proces sukcesji wspólnie z trzema synami.

Również Geldhauser Linien- und Reiseverkehr wzmacnia swoją ofertę w segmencie komunikacji regionalnej. Firma wprowadziła do eksploatacji dziewięć piętrowych autobusów Setra S 531 DT. Siedem z nich będzie realizować przewozy na zlecenie Munich Transport and Tariff Association (MVV) na liniach w powiecie Dachau oraz na liniach ekspresowych. Dwa pozostałe pojazdy przeznaczono do obsługi przewozów czarterowych dla szkół, klubów, firm i organizatorów wydarzeń.

Geldhauser dysponuje flotą około 800 pojazdów – od dostępnych dla osób z ograniczoną mobilnością minibusów po luksusowe piętrowe autokary wykorzystywane w autorskim programie turystycznym. Firma, założona w 1962 roku, ma siedzibę w Hofolding na południe od Monachium i obsługuje samorządy, przedsiębiorstwa, stowarzyszenia oraz szkoły.

I turystyka

Z kolei Schröder Reisen z Langenau świętuje 35-lecie działalności rozbudową floty o 16 nowych autokarów turystycznych Setra. Do przedsiębiorstwa trafiło jedenaście piętrowych Setra S 531 DT oraz pięć autokarów Setra S 517 HD z serii ComfortClass.

Pojazdy będą stacjonować w Berlinie oraz w siedzibie firmy w Langenau i zostaną skierowane do obsługi wycieczek jednodniowych oraz wielodniowych podróży po Europie. Autokary wyposażono w najnowsze systemy wspomagania kierowcy i systemy bezpieczeństwa Daimler Buses, komfortowe skórzane zagłówki przy wszystkich fotelach, aneksy kuchenne oraz toalety pokładowe.

Podczas uroczystego przekazania pojazdów w centrum klienta Daimler Buses w Neu-Ulm poinformowano, że firma – założona w 1990 roku przez Andreasa Schrödera i obecnie prowadzona wspólnie z synem Dominikiem – eksploatuje obecnie 130 autobusów marki Setra.

Poza przewozami dla klubów, szkół i firm, Schröder Reisen jest jednym z największych partnerów Flixbus w Europie Środkowej, Wschodniej i Południowej. Przedsiębiorstwo obsługuje również autobusy drużynowe dla klubów sportowych, w tym koszykarskiego zespołu Bundesligi Ratiopharm Ulm oraz piłkarskiego SSV Ulm 1846.