Będzie kolejna fabryka MAN w Polsce? Szef MON: To najlepsze miejsce do inwestowania

Rozkład jazdy:

1. Jaką kwotę (łącznie) MAN planuje przeznaczyć na nowe przedsięwzięcie w Polsce do 2030 roku?
2. W jakich dwóch miastach ma być realizowana inwestycja, jeśli Polska zostanie wybrana?
3. Czego ma dotyczyć projekt w kontekście uniezależnienia łańcucha dostaw od Chin i Indii?

Nowa inwestycja MAN

Wicepremier uczestniczył w podpisaniu listu intencyjnego, który zakłada współpracę przy przyciągnięciu do Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej nowej inwestycji firmy MAN, niemieckiego producenta ciężarówek i autobusów. List intencyjny podpisali przedstawiciele przedsiębiorstwa oraz władz województwa małopolskiego, powiatu wielickiego, gminy Niepołomice, a także Krakowskiego Parku Technologicznego, który zajmuje się ściąganiem i przygotowaniem inwestycji w Małopolsce.

Jak zaznaczył Kosiniak-Kamysz, firma MAN to znany inwestor w Niepołomicach, którego przedsięwzięcie związane z budową fabryki samochodów ciężarowych stało się magnesem i wizytówką Niepołomickiej Stery Inwestycyjnej. Koncern posiada również zakład w Starachowicach.

Według wicepremiera, dotychczasowe przedsięwzięcia MAN w Polsce, to „inwestycje dobre, mądre, odważne, ale szanujące naszą tradycję”.

– Polska jest bezpiecznym miejscem do inwestowania, jest najlepszym miejscem do inwestowania, bo mamy wspaniałych pracowników, naukę i kooperantów – zapewnił szef MON.

Dodał, że Polska jest bardzo bezpiecznym miejscem do inwestowania, bo przeznacza ogromne środki na swoje bezpieczeństwo.

Budżet: 5 mld zł. O ile polska zostanie wybrana

Podczas spotkania na terenie fabryki MAN w Niepołomicach nie przedstawiono szczegółów przyszłego przedsięwzięcia, którego dotyczy podpisany list intencyjny. Wicepremier podkreślił zaangażowanie rządu i strony samorządowej, aby inwestycja MAN została zlokalizowana w Polsce, a nie w innym państwie UE.

W związku z trwającą transformacją firmy w kierunku elektryfikacji, digitalizacji i automatyzacji procesów produkcyjnych, MAN planuje w Polsce inwestycje o łącznej wartości przekraczającej 5 mld zł. Kluczowym projektem w Niepołomicach będzie budowa wysoko zautomatyzowanego zakładu produkcji baterii do samochodów ciężarowych, o zdolnościach produkcyjnych przekraczających 200 tysięcy baterii rocznie. Wartość tego projektu wynosi 3,2 mld zł i wiąże się z utworzeniem około 600 nowych miejsc pracy.

Równolegle planowane jest zwiększenie mocy produkcyjnych w zakresie produkcji ciężarówek w Niepołomicach. Inwestycja o wartości 2 mld zł pozwoli na stworzenie kolejnych 400 miejsc pracy. Dodatkowo w Starachowicach realizowany ma być projekt produkcji samochodów specjalnych typu dual-use o wartości 120 mln zł, który przyniesie około 100 nowych miejsc pracy.

Według Kosiniaka-Kamysza MAN perspektywa inwestycji to rok 2030. Jeśli zostanie wybrana Polska – zaznaczył szef MON – inwestycja będzie realizowana w Niepołomicach i Starachowicach, a w samych Niepołomicach miałaby wartość 3,2 mld zł.

– To ambitne plany (…) uniezależnienia łańcucha dostaw od produktów wytwarzanych w Chinach czy Indiach – powiedział Kosiniak-Kamysz i uściślił, że chodzi m.in. o wytwarzanie baterii dużych pojemności dla przemysłu motoryzacyjnego.

Alexander Vlaskamp, prezes MAN Truck & Bus SE wskazywał podczas spotkania na wsparcie ze strony rządowej i samorządowej przy kolejnych etapach rozbudowy fabryki ciężarówek MAN w Niepołomicach.

– Cieszymy się, że w tych ciężkich i skomplikowanych czasach możemy tutaj razem operować – zaznaczył szef koncernu.

Trzy fabryki w Polsce

Zakład MAN Trucks w Niepołomicach koło Krakowa to jeden z najmłodszych ośrodków produkcyjnych stanowiący integralną część sieci produkcyjnej Grupy MAN Truck & Bus SE. Fabryka ciężarówek w podkrakowskich Niepołomicach została oddana do użytku w październiku 2007 r. Zakład wybudowano od podstaw w ciągu niecałych dwóch lat kosztem ok. 100 mln euro; został on rozbudowany i zmodernizowany w roku 2023 za ponad 95 mln euro.

Zakład w Niepołomicach ma szczególne znaczenie dla rynku pracy w regionie. Pracuje tam ponad 2,5 tysiąca osób, co czyni MAN jednym z największych prywatnych pracodawców w powiecie wielickim

To zakład stricte montażowy, co oznacza, że główne podzespoły, takie jak osie, silniki są dostarczane przez inne zakłady MAN, bądź przez zewnętrznych dostawców.

Obecnie MAN posiada trzy fabryki (drugi zakład produkcyjny MAN w Polsce to fabryka autobusów w Starachowicach, a trzeci – w ramach Grupy Traton – to zakład Volkswagen Polska we Wrześni, gdzie powstają vany VW Crafter i MAN TGE) i zatrudnia w kraju niemal 7 tysięcy pracowników. W 2024 roku sprzedano ponad 8,2 tysiąca nowych i używanych pojazdów użytkowych, co potwierdza, że Polska jest jednym z najważniejszych rynków MAN-a w Europie – po Niemczech jednym z głównych rynków zbytu dla pojazdów użytkowych.

Dodajmy, że nowa fabryka baterii byłaby czwartym zakładem produkcyjnym w Polsce z logo MAN .