Wyborczy wysyp rowerowych ścieżek w Warszawie

Jak informuje Krzysztof Śmietana na łamach „Gazety Wyborczej-Warszawa”–już dawno nie budowało się w Warszawie tyle ścieżek rowerowych. Jedną z ważniejszych inwestycji jest budowa drogi dla cyklistów z Zacisza i Targówka w stronę centrum. Ścieżka asfaltowa o długości 3,5 km będzie się ciągnąć wzdłuż Radzymińskiej i al. 'Solidarności’ – od Kraśnickiej do parku Praskiego. Dalej cykliści na lewy brzeg Wisły będą już musieli jechać jezdnią. Być może na samym moście Śląsko-Dąbrowskim dałoby się wytyczyć tzw. ciąg pieszo-rowerowy na chodniku i wtedy wygodny byłby przejazd z Targówka aż na Starówkę. Widać już pierwsze fragmenty ścieżki. ZMID zapowiada, że przed zimą zacznie się budowa innej ścieżki na prawym brzegu Wisły – wzdłuż Jagiellońskiej od pętli tramwajowej na Żeraniu do budowanej ścieżki wzdłuż al. 'Solidarności’. Będzie miała 4 km długości. Zmiany widać także na Mokotowie. Od kilku tygodni na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich remontowana jest ścieżka po wschodniej stronie ul. Sobieskiego – od Chełmskiej do al. Witosa. Co ciekawe, kilka lat temu na niektórych odcinkach asfalt zamieniono tam na niezbyt lubianą przez rowerzystów betonową kostkę i teraz znowu wraca się do nawierzchni asfaltowej. Podobno w przyszłym roku remont obejmie odcinek ścieżki aż do Wilanowa. Z kolei na Woli trwa wydłużanie ścieżki wzdłuż ul. Kasprzaka. Niedawno ZDM zbudował też brakujący, kilkusetmetrowy, odcinek ścieżki na ul. Ciszewskiego na Ursynowie, obok oddanego niedawno Centrum Wodnego SGGW.
Rowerzyści cieszą się, że coś się dzieje ze ścieżkami, ale oceniają, że to tylko przedwyborcze ożywienie. –„Ta kadencja to dla cyklistów wielki zawód – mówi Rafał Muszczynko ze stowarzyszenia Zielone Mazowsze. – Nie zrealizowano wielu obietnic. Projekt ścieżki wzdłuż Radzymińskiej i al. 'Solidarności’ był konsultowany z nami już na przełomie 2006 i 2007. Nie wiadomo, dlaczego tyle czasu przeleżał na półce. Od dawna są gotowe projekty także innych bardzo potrzebnych ścieżek – wzdłuż Waryńskiego, która miała powstać w zastępstwie tej na Marszałkowskiej, wzdłuż Powsińskiej – od Trasy Siekierkowskiej do Wilanowa, wzdłuż Jagiellońskiej, czy wzdłuż Emilii Plater i Noakowskiego od Al. Jerozolimskich do Politechniki”- wylicza Muszczynko. Rowerzyści przyznają, że powstają także ścieżki wzdłuż dróg budowanych czy modernizowanych tak jak w al. Rzeczypospolitej, w al. Wilanowskiej, ale zaznaczają, że od wielu lat jest taki obowiązek. –„Często są to tylko krótkie odcinki z niczym niepowiązane. Priorytetem powinna być budowa dłuższych ścieżek, które mają tworzyć sieć”- dodaje Muszczynko. Pełna treść artykułu tutaj .