Veturilo wraca na ulice Warszawy od 1 marca. 3460 rowerów od NextBike
Już w nocy z 28 lutego na 1 marca wystartuje nowy sezon warszawskiego roweru miejskiego Veturilo.
Do dyspozycji mieszkańców będzie 3460 rowerów i 344 stacje rozlokowane we wszystkich dzielnicach Warszawa.
Operator rozpoczął już rozstawianie jednośladów przy ulicach stolicy. Wcześniej każdy z nich przejdzie niezbędne testy techniczne, tak aby system mógł ruszyć bez zakłóceń od pierwszych minut marca.
Rozkład jazdy:
- Ile rowerów i stacji będzie dostępnych w sezonie 2026?
- Jak wygląda infrastruktura rowerowa w Warszawie?
- Jak wypożyczyć rower Veturilo?
Ile rowerów i stacji będzie dostępnych w sezonie 2026?
Jak poinformował rzecznik Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie, Maciej Dziubiński, od 1 marca użytkownicy będą mogli korzystać z 3460 rowerów miejskich. W tej liczbie znajdują się:
- rowery standardowe,
- rowery elektryczne,
- tandemy.
System obejmie 344 stacje, co oznacza szerokie pokrycie całego miasta – od centralnych dzielnic po obrzeża. Sezon 2026 zapowiada się jako jeden z największych pod względem liczby dostępnych pojazdów.
Jak wygląda infrastruktura rowerowa w Warszawie?
Start sezonu zbiega się z dalszym rozwojem infrastruktury rowerowej w stolicy. Według danych ZDM w Warszawie funkcjonuje obecnie 873 km tras rowerowych.
PRZESIĄDŹ SIĘ NA:
Tylko w ubiegłym roku wybudowano 57,5 km nowych dróg dla rowerów oraz wyremontowano ponad 20 km istniejących odcinków. Sieć obejmuje:
- wydzielone drogi rowerowe o nawierzchni asfaltowej,
- kontrapasy umożliwiające jazdę „pod prąd” na ulicach jednokierunkowych,
- ciągi pieszo-rowerowe.
Łącznie daje to niemal 900 km infrastruktury, po której mogą poruszać się mieszkańcy, turyści i osoby dojeżdżające do pracy.
Jak wypożyczyć rower Veturilo?
System zacznie w pełni działać w nocy z 28 lutego na 1 marca. Wypożyczenie roweru jest proste:
- Pobierz aplikację Veturilo.
- Zeskanuj kod QR na rowerze lub wpisz jego numer w aplikacji.
- Odblokuj rower i ruszaj w trasę.
Powrót Veturilo na ulice to symboliczny początek sezonu rowerowego w Warszawie. Coraz dłuższa sieć tras i tysiące dostępnych jednośladów sprawiają, że rower miejski staje się realną alternatywą dla samochodu i komunikacji publicznej – zwłaszcza na krótszych dystansach.





Komentarze