Unijne fundusze na rowerową infrastrukturę w Markach. Powstanie 2,5 km nowych tras

Spis treści:

1. Ile pieniędzy otrzymały Marki na rozwój infrastruktury rowerowej?
2. Jaką długość będą miały nowe trasy rowerowe w Markach?
3. Jakie ulice obejmą planowane inwestycje w drogi rowerowe?

Co się zmieni?

Planowane inwestycje obejmują:

• Aleja Piłsudskiego: przedłużenie drogi rowerowej po obu stronach alei od wiaduktu obwodnicy Marek przy M1 do ulicy Szpitalnej, wraz z budową nowego skrzyżowania.

• Ulica Okólna: budowa drogi rowerowej na odcinku od ulicy Bielówek do ulicy Grunwaldzkiej.

• Ulica Grunwaldzka: budowa drogi rowerowej na odcinku od ulicy Okólnej do ulicy Karłowicza.

Łącznie planuje się stworzenie 2,5 km nowych, bezpiecznych tras rowerowych na terenie Marek. To kolejny krok w rozwoju infrastruktury miasta, wspierany funduszami unijnymi.

Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027 oferują szerokie możliwości wsparcia dla regionu, obejmujące m.in. rozwój infrastruktury rowerowej i pieszej. W ramach tych funduszy ogłaszane są konkursy na dofinansowanie projektów związanych z mobilnością miejską, z alokacjami sięgającymi nawet 173,4 mln zł.