Sieć tras i wypożyczalnia rowerów. Tarnowskie Góry inwestują w jednoślady

Oczywiście także do centrum przesiadkowego będzie można dojechać rowerem, zostawić go na zadaszonym parkingu rowerowym i kontynuować podróż innym środkiem transportu. Parking pomieści 100 rowerów, a dla e-bikeów przewidziano możliwość ładowania baterii podczas postoju.

Uzupełnieniem tego przedsięwzięcia będzie uruchomienie „Roweru Metropolitalnego” – wypożyczalni rowerów publicznych Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Wszystko to razem pozwoli korzystać ze zdrowego i ekologicznego środka transportu, sieci wygodnych dróg rowerowych i parkingów. Z efektów tego projektu będzie można skorzystać w 2023 roku.

Kierunki rozbudowy tras rowerowych  wskazane są w dokumentach wojewódzkich, a prace będą odbywały się w kolejnych latach. Ich tempo zależy m.in. od tego, jakie dofinansowanie uda nam się pozyskać na te inwestycje. 

Prowadzimy cały czas rozmowy z gminami w powiecie tarnogórskim, ale i z miastami sąsiednimi. Rozmawiamy o tym, by rozbudować infrastrukturę tak, aby tworzyła spójną całość i nadać jej charakter nie tylko lokalny, ale bardziej regionalny – mówi Aleksander Kopia, oficer rowerowy w Tarnowskich Górach.

Jak zaznacza Aleksander Kopia,  Tarnowskie Góry są miastem, które wręcz idealnie nadaje się na rower. Na rowerze  w ciągu kwadransa można dotrzeć tu niemal w każde miejsce, a do pokonania kilku kilometrów często nie ma szybszego środka transportu.

Z badań, które tarnowski UM przeprowadził w mieście,  wynika, że także mieszkańcy chcą  lepszej infrastruktury rowerowej i  wręcz oczekują jej rozbudowy.