Rowerem po Gdańsku po zamknięciu Mostu Siennickiego. Nie tak prosto - TransInfo

Rowerem po Gdańsku po zamknięciu Mostu Siennickiego. Nie tak prosto

10 stycznia Most Siennicki w Gdańsku zostanie całkowicie zamknięty dla pieszych, rowerzystów i samochodów, co znacząco ograniczy mobilność w tym rejonie

Prace remontowe, które potrwają około dwóch lat, są podyktowane złym stanem technicznym konstrukcji, a ich koszt szacuje się na około 30 milionów złotych. O tej poważnej zmianie dla całego gdańskiego transportu publicznego pisaliśmy w TransInfo wcześniej.

Rozkład jazdy:

Jakie alternatywne rozwiązania dla pieszych i rowerzystów rozważają władze Gdańska w związku z zamknięciem Mostu Siennickiego?
Jakie zmiany w komunikacji miejskiej zostaną wprowadzone w wyniku zamknięcia mostu?
Ile czasu mają potrwać prace remontowe i jaki jest ich szacowany koszt?

Tramwaj na moście Siennickim
Od soboty, 11 stycznia, całkowicie zamknięty dla ruchu zostanie most Siennicki. To oznacza konieczność wprowadzenia objazdu na Przeróbkę i Stogi przez najbliższy most wantowy im. Jana Pawła i Trasę Sucharskiego
fot. Piotr Wittman/gdansk.pl — Od soboty, 11 stycznia, całkowicie zamknięty dla ruchu zostanie most Siennicki. To oznacza konieczność wprowadzenia objazdu na Przeróbkę i Stogi przez najbliższy most wantowy im. Jana Pawła i Trasę Sucharskiego
fot. Piotr Wittman/gdansk.pl

Utrudnienia dla rowerzystów

Most Siennicki to kluczowe połączenie między dzielnicami Przeróbka i Śródmieście, często wykorzystywane przez rowerzystów. Jego zamknięcie spowoduje brak bezpośredniej przeprawy w tym obszarze. Alternatywny most wantowy im. Jana Pawła II nie jest przystosowany do ruchu rowerowego, co zmusza użytkowników jednośladów do korzystania z mniej dogodnych objazdów.

Potencjalne rozwiązania:

Budowa tymczasowej kładki pieszo-rowerowej w pobliżu mostu (rozważane przez władze miejskie).
Ewentualne wsparcie wojska przy budowie tymczasowej przeprawy – decyzje w tej sprawie jeszcze nie zapadły.

PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

Z myślą o rowerzystach na linię 138 skierowany zostanie autobus do przewozu większej liczby rowerów.

Plus komunikacja miejska

Zamknięcie mostu wpłynie również na organizację komunikacji miejskiej. Zmiany od 10 stycznia 2025 r.:

Tramwaje: Ostatni przystanek dla linii jadących w kierunku Przeróbki i Stogów to Głęboka, gdzie powstanie torowisko umożliwiające zawracanie.
Linia zastępcza T8: Autobusy będą kursować na trasie Śródmieście SKM – Przeróbka – Stogi – Stogi Plaża, z przystankiem początkowym i końcowym Głęboka 91.
Zwiększenie częstotliwości kursów linii autobusowych 106, 111 i 138 dla mieszkańców Przeróbki.

Więcej na ten temat na https://ztm.gda.pl/komunikaty/zamkniecie-mostu-siennickiego-zmiany-na-liniach-tramwajowych-8-i-9-oraz-autobusowych-106-111-138-i-n8-uruchomienie-linii-t8,a,10468